當(dāng)?shù)貢r間4月29日，美國總統(tǒng)特朗普簽署公告，允許對進(jìn)口汽車零部件、在美國組裝汽車的汽車生產(chǎn)商進(jìn)行一定程度的補(bǔ)償。

　　特朗普表示，為了幫汽車生產(chǎn)商們盡快將工廠遷回美國，他剛剛簽署了一項行政命令，對任何在美國組裝汽車的生產(chǎn)商給予一定的補(bǔ)償，給了他們一點喘息的機(jī)會。他希望生產(chǎn)商能在美國生產(chǎn)零部件。

　　根據(jù)公告，這一補(bǔ)償用于抵消美國組裝的汽車零部件的部分關(guān)稅，補(bǔ)償金額在2025年4月3日至2026年4月30日期間，最高可達(dá)汽車零售價格的3.75%，在2026年5月1日至2027年4月30日，這一補(bǔ)償上限將降至汽車零售價格的2.5%。

　　此前特朗普宣布的對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅已于4月3日正式生效，而對關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施計劃于5月3日生效。美國汽車行業(yè)此前已對相關(guān)關(guān)稅表達(dá)了強(qiáng)烈反對。代表美國汽車產(chǎn)業(yè)的六個大型組織4月21日罕見地聯(lián)合致信美國政府官員，敦促政府不要征收將于5月3日生效的25%進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅。信中指出，即將征收的關(guān)稅可能會危及美國的汽車產(chǎn)業(yè)，大多數(shù)汽車供應(yīng)商都沒有準(zhǔn)備好應(yīng)對關(guān)稅政策帶來的破壞，許多公司已經(jīng)陷入困境，面臨停產(chǎn)、裁員和破產(chǎn)的危機(jī)。

　　特朗普此次簽署公告對汽車零部件關(guān)稅提供補(bǔ)償，體現(xiàn)出美國各界對政府關(guān)稅政策的反對聲持續(xù)不斷，給政府帶來了越來越大的壓力。