8月25日，經(jīng)廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)監(jiān)管驗放，約2000噸國產(chǎn)燃料油從廣州南沙弘達倉儲有限公司T-0103“兩倉功能疊加”專用儲罐順利卸出，為“中遠泰國”號國際航行船舶完成供油作業(yè)。這一操作的完成，標志著“兩倉功能疊加”改革在廣州地區(qū)正式落地實施。

　　“兩倉功能疊加”是海關(guān)總署2025年針對船用保稅燃料供應(yīng)推出的重點惠企改革舉措，其核心是賦予企業(yè)的油品儲罐同時具備“出口監(jiān)管倉庫”與“保稅倉庫”的雙重海關(guān)認定功能。在改革實施前，國產(chǎn)船用燃料油生產(chǎn)完成后，需先卸入出口監(jiān)管倉庫的專用儲罐，完成報關(guān)入倉流程；之后還需通過管道運輸至保稅倉庫儲罐，完成屬性轉(zhuǎn)換后，才能開展后續(xù)的燃料油供船業(yè)務(wù)，流程環(huán)節(jié)較多。

　　而在“兩倉功能疊加”新模式下，國產(chǎn)船供燃料油進入具備雙重功能的專用儲罐后，無需進行實際的倒罐操作。經(jīng)營企業(yè)只需通過設(shè)立專用賬冊，以保稅流轉(zhuǎn)的方式即可完成國產(chǎn)燃料油從“出口監(jiān)管倉庫屬性”到“保稅倉庫屬性”的轉(zhuǎn)換，隨后便能直接為國際航行船舶提供燃料油加注服務(wù)，整個保稅燃料供應(yīng)流程的便捷性與效率大幅提升。

　　“‘兩倉功能疊加’改革落地后，最直接的變化就是省去了倒罐這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，作業(yè)效率明顯提高?！睆V州南沙弘達倉儲有限公司商務(wù)部商務(wù)主管麥建華介紹，以2024年該公司庫區(qū)從出口監(jiān)管倉庫向保稅倉庫流轉(zhuǎn)的國產(chǎn)燃料油約48萬噸規(guī)模測算，改革實施后預(yù)計每年可節(jié)省成本約90萬元人民幣。

　　“這項改革不僅讓倉儲企業(yè)享受到了實實在在的政策紅利，對供油企業(yè)而言同樣是重大利好。”廣州中石油燃料油有限責任公司船燃部負責人蔡佳銘表示，在“兩倉功能疊加”模式下，傳統(tǒng)供船流程中的“兩次入倉、兩次出倉”被簡化為“一次入倉、一次出倉”，不僅大幅提升了供油效率，還減少了燃料油在倒罐過程中產(chǎn)生的物理損耗?！拔覀儗柚@項改革做大做強保稅燃料加注業(yè)務(wù)充滿信心，這也將推動行業(yè)向規(guī)?；I(yè)化方向發(fā)展?！?/p>

　　“海關(guān)支持廣州南沙創(chuàng)新發(fā)展的新一輪措施中，明確提出了提質(zhì)航運服務(wù)的要求?！畠蓚}功能疊加’模式能夠有效提升供油企業(yè)儲罐的存儲效率，降低企業(yè)運營成本，為粵港澳大灣區(qū)‘超級加油站’的建設(shè)提速賦能?！睆V州海關(guān)所屬南沙海關(guān)副關(guān)長林睦俊表示，未來海關(guān)將持續(xù)釋放包括“兩倉功能疊加”、保稅高低硫燃料油混兌、燃料油跨關(guān)區(qū)直供在內(nèi)的多項政策紅利，吸引更多供油企業(yè)在南沙集聚，進一步提升南沙國際航運物流樞紐的能級與競爭力。