5月7日上午，南京港江盛滾裝碼頭一片繁忙景象，陽(yáng)光灑在碼頭的金屬設(shè)施上，反射出耀眼的光芒。隨著一聲雄渾的汽笛聲，裝載著508輛國(guó)產(chǎn)汽車的“安吉24”輪緩緩駛離碼頭，正式踏上駛向墨西哥拉薩羅港的萬(wàn)里征程，標(biāo)志著南京—墨西哥滾裝外貿(mào)航線成功首航。

　　此次首航意義非凡，不僅為南京腹地及沿江車企開(kāi)辟了一條更為高效的出口“快車道”，也為南京加快區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)增添了強(qiáng)勁動(dòng)力。近年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，出口需求日益旺盛。南京—墨西哥滾裝外貿(mào)航線的開(kāi)通，恰逢其時(shí)，精準(zhǔn)對(duì)接了這一市場(chǎng)需求。

　　江蘇中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司總經(jīng)理助理?xiàng)铎Z春在現(xiàn)場(chǎng)介紹道：“這次代理出口的508輛國(guó)產(chǎn)汽車，涵蓋了轎車和SUV兩大熱門車型，這也是我們?cè)谀暇┏薪拥氖着詽L裝船形式開(kāi)展的整車出口業(yè)務(wù)。新航線開(kāi)通后，企業(yè)的汽車能夠在此直接裝船出口，保守估計(jì)，可為企業(yè)降低10%左右的物流成本?！背杀镜慕档?，將進(jìn)一步增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，助力企業(yè)開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)空間。

　　順暢的物流離不開(kāi)高效的口岸通關(guān)服務(wù)。為保障此次車輛裝載作業(yè)高效開(kāi)展以及船舶順利通關(guān)，南京海關(guān)所屬新生圩海關(guān)積極作為，主動(dòng)與港口、船公司和代理企業(yè)建立“一對(duì)一”溝通機(jī)制。海關(guān)提前組建專業(yè)工作專班，成員涵蓋船舶監(jiān)管、貨物申報(bào)、查驗(yàn)等關(guān)鍵崗位的業(yè)務(wù)骨干。他們深入研究滾裝外貿(mào)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，為該輪量身定制專屬監(jiān)管方案，指導(dǎo)企業(yè)靈活運(yùn)用“提前申報(bào)+預(yù)約查驗(yàn)”等海關(guān)通關(guān)便利模式。同時(shí)，暢通企業(yè)商品歸類、規(guī)范申報(bào)等業(yè)務(wù)咨詢渠道，確保單證隨報(bào)隨審。對(duì)于無(wú)需查驗(yàn)的出口車輛，實(shí)現(xiàn)到港即可放行、放行即可裝船，大大縮短了車輛在港停留時(shí)間。

　　楊靂春對(duì)此深有感觸：“我們?cè)凇逡弧倨谇熬吞崆巴瓿闪?1票報(bào)關(guān)單的申報(bào)工作?！布?4’輪5號(hào)順利到港，7號(hào)便完成車輛裝載并準(zhǔn)時(shí)開(kāi)航，整個(gè)通關(guān)過(guò)程高效順暢，極大地提高了我們的工作效率。”

　　新生圩海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)邵偉表示：“我們通過(guò)快速審核船舶申報(bào)電子信息，對(duì)物料供應(yīng)、上下船員行李物品監(jiān)管模式進(jìn)行優(yōu)化，全力為船舶在港期間的監(jiān)管工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！闭劶拔磥?lái)工作計(jì)劃，邵偉透露：“接下來(lái)，我們將繼續(xù)攜手各口岸部門，全力服務(wù)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步完善口岸通關(guān)服務(wù)舉措，持續(xù)優(yōu)化港航營(yíng)商環(huán)境，為南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)貢獻(xiàn)海關(guān)力量。”

　　南京港江盛滾裝碼頭作為華東地區(qū)重要的汽車物流樞紐，硬件設(shè)施十分完備。其擁有418米的滾裝專用岸線，配備3萬(wàn)噸級(jí)海輪泊位和1萬(wàn)噸級(jí)江輪泊位各一個(gè)，可實(shí)現(xiàn)5000車位以下滾裝船全年全天候不受水位影響直接靠泊作業(yè)，碼頭后方總倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容超2萬(wàn)輛，鐵路專用線直通港區(qū)內(nèi)，形成了滾裝、集裝箱、集件一體紙漿船、國(guó)際班列多元化汽車出口模式。今年1月，該碼頭獲批臨時(shí)開(kāi)放，為此次外貿(mào)航線的開(kāi)通創(chuàng)造了有利條件。

　　此次南京—墨西哥滾裝外貿(mào)航線的成功首航，只是一個(gè)開(kāi)端。未來(lái)，隨著更多類似航線的開(kāi)通，南京港將在國(guó)際航運(yùn)舞臺(tái)上扮演更為重要的角色，助力更多“中國(guó)制造”駛向全球，推動(dòng)南京乃至我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)持續(xù)蓬勃發(fā)展。