隨著健康生活理念的廣泛普及，國內(nèi)多地自行車產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展加速期。作為自行車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新前沿陣地的深圳，正依托技術(shù)突破與轉(zhuǎn)型升級，探索產(chǎn)業(yè)提質(zhì)與全球化布局并行的發(fā)展路徑。

　　在深圳，騎行已成為備受青睞的生活方式之一。消費需求的快速增長，直接帶動了當(dāng)?shù)刈孕熊囀袌龅匿N售熱潮。

　　終端銷售的旺盛態(tài)勢，為產(chǎn)業(yè)升級提供了強勁動能。位于深圳光明區(qū)的一家自行車制造企業(yè)，目前已是全球規(guī)模領(lǐng)先的碳纖維自行車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能突破1000萬輛。該企業(yè)自主研發(fā)的“全碳紗一體化成型”技術(shù)，可實現(xiàn)碳纖維結(jié)構(gòu)件一次成型，所生產(chǎn)的車架重量僅為560克，與一瓶550毫升礦泉水的重量相近，在輕量化與結(jié)構(gòu)強度上實現(xiàn)了雙重突破。

　　除了核心技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，這家企業(yè)還構(gòu)建了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的運營體系，業(yè)務(wù)范圍從新型材料研發(fā)延伸至自動化生產(chǎn)線建設(shè)，再到全球渠道銷售，形成了閉環(huán)式產(chǎn)業(yè)布局。

　　自行車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時帶動了上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的增長，包括生產(chǎn)裝備制造、運動騎行服飾以及各類騎行耗材的市場需求均同步提升，深圳產(chǎn)自行車產(chǎn)品正以更快速度走向國際市場。

　　據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月，深圳市自行車出口額達6.8億元，較去年同期增長50.8%。出口市場方面，東盟、俄羅斯、韓國位列前三位，出口額分別為1.2億元、6597.5萬元、5961.8萬元。

　　從全國自行車產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，我國已成為全球自行車生產(chǎn)與消費的核心市場。根據(jù)中國自行車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年我國自行車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破3000億元，其中運動型自行車銷售額同比增長18%，智能助力自行車銷售額同比增長25%，同時自行車核心零部件的國產(chǎn)化率也在持續(xù)提高，產(chǎn)業(yè)自主可控能力進一步增強。

　　中國自行車運動協(xié)會秘書長熊鑫表示：“當(dāng)前各地在自行車產(chǎn)業(yè)的科技研發(fā)、裝備制造、銷售服務(wù)與保養(yǎng)等領(lǐng)域的投入持續(xù)加大，自行車產(chǎn)業(yè)已成為拉動地方經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。我們也注意到，在國外的高級別競技賽事賽場，乃至日常街頭巷尾，‘中國制造’的自行車身影越來越常見?！?/p>