“5月汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢，產(chǎn)銷較去年同期實現(xiàn)10%以上的增長，且內(nèi)需和出口均有較好的表現(xiàn)?！?月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華作出上述表述。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）6月11日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)展現(xiàn)出汽車行業(yè)的蓬勃活力。今年前5個月，汽車產(chǎn)量達1282.6萬輛，同比增長12.7%；銷量為1274.8萬輛，同比增長10.9%。尤為引人注目的是，自主品牌乘用車市占率攀升至68.8%，創(chuàng)下歷史新高；新能源汽車出口增長態(tài)勢強勁，其中插混汽車出口更是實現(xiàn)快速增長。

　　“今年以來，‘兩新’政策加力擴圍，持續(xù)顯效，疊加車企新品投放、多地車展促銷等利好因素，助力汽車市場消費活力加速釋放。”陳士華進一步分析道。不過，他也指出當前我國汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，整體運行雖穩(wěn)中向好，市場活力不斷釋放，但行業(yè)盈利水平持續(xù)下滑，“增量不增利”的局面依舊存在，以無序“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競爭，嚴重拖累了行業(yè)效益。

　　自主品牌乘用車銷量占比持續(xù)提升

　　5月乘用車市場產(chǎn)銷兩旺，分別完成231.3萬輛和235.2萬輛，同比分別增長12.8%和13.3%。今年前5個月，乘用車產(chǎn)量累計達1108萬輛，同比增長14.1%；銷量為1099.6萬輛，同比增長12.6%。

　　在傳統(tǒng)燃油乘用車市場，今年前5個月，傳統(tǒng)燃料乘用車國內(nèi)銷量為444.6萬輛，同比下降4.1%。具體來看，A級車（緊湊型車）、B級車（中型車）及C級車（中大型車）銷量均出現(xiàn)下滑。

　　但自主品牌乘用車表現(xiàn)突出，陳士華表示，其銷量占比較上年同期進一步提升。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月自主品牌乘用車市場占有率高達68.8%，較去年同期上升7.5個百分點，創(chuàng)造了歷史最佳成績。

　　此外，今年1-5月，各外資品牌市場份額呈現(xiàn)不同變化。德系品牌市占率為13%，日系品牌市占率為9.5%，美系品牌市占率為5.8%，韓系品牌市占率為1.7%，其他國別車系市占率為1.2%。從中汽協(xié)數(shù)據(jù)走勢可以看出，德系、日系和美系等品牌的市占率處于持續(xù)下跌狀態(tài)。

　　與乘用車市場的活躍形成對比的是，商用車市場恢復進程較為緩慢。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月商用車產(chǎn)銷分別完成33.6萬輛和33.5萬輛，環(huán)比分別下降7.4%和8.8%，產(chǎn)量同比增長4.4%，銷量同比下降2%。

　　新能源汽車國內(nèi)銷量占比提升明顯

　　5月，新能源汽車延續(xù)快速增長的強勁勢頭。陳士華稱，新能源汽車產(chǎn)銷快速增長，對整體車市的貢獻顯著。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，新能源汽車產(chǎn)量為569.9萬輛，同比增長45.2%；銷量為560.8萬輛，同比增長44%，市場占有率達44%。其中，5月新能源汽車市場占有率更是達到48.7%。陳士華指出，新能源汽車國內(nèi)銷量占比較同期明顯提升。從具體數(shù)據(jù)來看，今年1月-5月，新能源汽車國內(nèi)銷量占汽車國內(nèi)銷量比例分別為40.6%、45.1%、44.8%、49.5%和51.3%，呈逐月上升趨勢。

　　在出口方面，新能源汽車同樣保持增長態(tài)勢，插混汽車出口表現(xiàn)格外亮眼。5月插混汽車出口同比增長2.4倍，達到7.4萬輛；今年1-5月，插混汽車出口31.5萬輛，同比增長2倍。

　　值得一提的是，1-5月新能源乘用車中各級別車型銷量均呈現(xiàn)不同程度增長；新能源乘用車主流價格區(qū)間高于傳統(tǒng)燃料乘用車。在陳士華看來，中國高端新能源品牌持續(xù)快速發(fā)展，促使高端品牌新能源乘用車占比大幅增加，新能源汽車正引領(lǐng)著消費升級的新潮流。

　　陳士華透露，今年1-5月汽車出口249萬輛，同比增長7.9%；其中，今年5月汽車出口55.1萬輛，環(huán)比增長6.6%，同比增長14.5%。另外，今年5月和今年前5個月，傳統(tǒng)燃油車出口均出現(xiàn)同比兩位數(shù)下跌，但新能源汽車出口快速增長，成為拉動我國汽車出口的主要動力源。5月，新能源汽車出口21.2萬輛，同比增長1.2倍；1-5月，新能源汽車出口85.5萬輛，同比增長64.6%，增速遠遠超過傳統(tǒng)燃油車出口。