在江西贛州南康區(qū)，“買全球、賣全球”的貿(mào)易格局正借助中歐班列的東風(fēng)加速形成，一個產(chǎn)值超2800億元的家具產(chǎn)業(yè)集群在此蓬勃興起。

　　走進(jìn)贛州國際陸港場站，一列滿載歐洲云杉、冷杉的回程中歐班列緩緩駛?cè)胝九_?！斑^去，南康不沿邊、不靠海，一立方米木材從俄羅斯運抵需輾轉(zhuǎn)3個月，成本高達(dá)4000元?！眹F南昌局南昌鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人回憶道。

　　如今，依托中歐班列，木材進(jìn)口時間大幅縮短至14天。“通過創(chuàng)新運輸模式，回程班列在途時間進(jìn)一步壓縮至12天，較傳統(tǒng)海運節(jié)省25天，綜合物流成本降低18%?！痹撠?fù)責(zé)人補(bǔ)充道。

　　木材抵達(dá)南康后，一場“智造之旅”隨即展開。在南康區(qū)圣蒂斯堡智能家居產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，智能化生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)：巨大的機(jī)械臂精準(zhǔn)切割、封邊、打孔，物流小車在立體倉庫與加工區(qū)之間自動穿梭……整個生產(chǎn)過程有條不紊、一氣呵成。

　　“我們的全屋定制智能化生產(chǎn)線能高效滿足消費者個性化需求，全面實現(xiàn)‘個性化定制、柔性化生產(chǎn)、智能化管理’?！苯魇サ偎贡ぶ圃煊邢薰究偨?jīng)理宋邁文介紹，借助這套生產(chǎn)線，公司3天就能完成一個50萬元的訂單。

　　出口訂單制作完成并檢驗合格后，會再次回到贛州國際陸港，踏上“出海”之旅。“從木材到成品家具，我們實現(xiàn)了72小時極速交付?！壁M州陸港鐵路運營有限公司總經(jīng)理黃玉芳表示。

　　如今，全國60%的橡膠木、松木交易在南康集散，南康已成為全國重要的實木家具制造基地。依托贛州國際陸港“港口+保稅+跨境”聯(lián)動模式，南康家具成功“漂洋過?！?，進(jìn)入歐美、東南亞、中亞、中東等19個國家和地區(qū)，簽約海外訂單超50億元。從原木到家具，從內(nèi)陸到全球，南康已構(gòu)建起集木材交易、設(shè)計研發(fā)、智能制造、物流配送于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，家具企業(yè)數(shù)量超1萬家，從業(yè)人員超50萬人。

　　江西團(tuán)團(tuán)圓家具有限公司是南康的老牌實木家具企業(yè)，通過中歐班列運輸?shù)耐赓Q(mào)訂單占比逐年提升?！拔覀儗⑦M(jìn)一步深耕歐亞市場，持續(xù)擴(kuò)大外貿(mào)總額?！惫径麻L羅海龍信心十足。

　　截至目前，贛州國際陸港累計開行中歐（亞）班列已突破1600列，覆蓋中亞五國及歐洲20多個國家的100多個城市，為南康家具產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展提供了堅實的物流支撐。