近日，一批來自江蘇啟東呂四港的光伏組件，順利運(yùn)抵上海洋山港，并搭乘國際貨輪“地中海阿雅”號(hào)揚(yáng)帆駛向海外市場(chǎng)。這一運(yùn)輸任務(wù)的完成，標(biāo)志著洋山港—呂四港“聯(lián)動(dòng)接卸”模式成功承運(yùn)首批貨物，意味著該監(jiān)管模式在江蘇南通正式落地生根，同時(shí)，這也是長三角區(qū)域首票海港“聯(lián)動(dòng)接卸”業(yè)務(wù)，為區(qū)域物流發(fā)展與外貿(mào)出口注入新活力。

　　“聯(lián)動(dòng)接卸”模式將呂四港視作洋山港的延伸，出口貨物在呂四港完成報(bào)關(guān)后，通過駁船運(yùn)往洋山港，后續(xù)查驗(yàn)、放行等作業(yè)均在洋山港完成，貨物隨即裝載遠(yuǎn)洋貨輪出口。南通利達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司常務(wù)副總包小俊對(duì)新模式帶來的利好感受頗深，他提到：“在該模式下，每集裝箱貨物能節(jié)省約400元物流成本，物流時(shí)間也大幅縮短，是真正讓企業(yè)受益的創(chuàng)新舉措?！币酝浳镄杞?jīng)陸路長途跋涉運(yùn)往洋山港，如今依托呂四港碼頭，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸模式從“陸運(yùn)”到“水運(yùn)”的轉(zhuǎn)型，企業(yè)通關(guān)時(shí)效顯著提升。

　　為推動(dòng)長三角一體化及長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，上海海關(guān)攜手長三角、長江流域各海關(guān)，穩(wěn)步推進(jìn)“聯(lián)動(dòng)接卸”模式的應(yīng)用。此前，該模式已在江蘇太倉，安徽蕪湖，浙江獨(dú)山、江西九江等4省13個(gè)港口成功落地，極大提升了長三角物流運(yùn)輸效率，降低了企業(yè)物流成本，有效滿足了快速物流需求。

　　洋山海關(guān)物流監(jiān)控四科副科長吳坤飛表示，“聯(lián)動(dòng)接卸”是洋山海關(guān)支持長三角區(qū)域一體化發(fā)展的重點(diǎn)工作，通過實(shí)施“聯(lián)動(dòng)接卸、視同一港”的整體監(jiān)管，持續(xù)豐富“水水直連，多港互動(dòng)，內(nèi)河承接，洋山裝卸”的模式內(nèi)涵，為企業(yè)降本增效提供有力支撐。洋山海關(guān)提前組建工作專班，積極協(xié)調(diào)解決多式聯(lián)運(yùn)集裝箱查驗(yàn)與通關(guān)難題，實(shí)行7×24小時(shí)不間斷值守，全力確保海港“聯(lián)動(dòng)接卸”模式第一時(shí)間在呂四港落地，讓廣大企業(yè)盡快享受到政策帶來的紅利。

　　上海海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，長三角區(qū)域通過“聯(lián)動(dòng)接卸”模式共完成進(jìn)出口集裝箱12.13萬標(biāo)箱。隨著“聯(lián)動(dòng)接卸”模式在更多港口的推廣與應(yīng)用，其將進(jìn)一步發(fā)揮長三角地區(qū)水網(wǎng)密布、港口眾多的天然優(yōu)勢(shì)，降低企業(yè)物流成本，提升區(qū)域物流運(yùn)輸效能，助力長三角地區(qū)外貿(mào)企業(yè)在國際市場(chǎng)中贏得更大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。