近期，在拖輪的協(xié)助下，滿載上萬(wàn)個(gè)集裝箱的“中遠(yuǎn)海運(yùn)杜鵑”輪徐徐駛?cè)胩旖蚋?。這得益于天津港中遠(yuǎn)海運(yùn)美東航線的開(kāi)通，使得來(lái)自北美的電子產(chǎn)品、家具、日化品等各類(lèi)貨物能夠更便捷地進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　天津港作為京津冀地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要窗口，正致力于打造我國(guó)北方地區(qū)聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點(diǎn)。近些年來(lái)，天津港相繼開(kāi)通了中遠(yuǎn)海運(yùn)美東航線、達(dá)飛海運(yùn)中美航線等十余條外貿(mào)新航線，讓輻射美洲、歐洲的“全球航運(yùn)網(wǎng)”愈發(fā)密集。

　　當(dāng)下，天津港充分發(fā)揮海陸聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化中歐（亞）班列的服務(wù)能力。中歐（亞）班列實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定發(fā)運(yùn)，其跨境陸橋運(yùn)量規(guī)模在全國(guó)沿海港口中名列前茅，構(gòu)建起了高效暢通的物流運(yùn)輸大動(dòng)脈。同時(shí)，天津港的智慧零碳碼頭持續(xù)進(jìn)行迭代升級(jí)，生產(chǎn)效率不斷刷新紀(jì)錄，積極致力于打造服務(wù)全面對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際樞紐港，不斷推動(dòng)京津冀地區(qū)對(duì)外開(kāi)放水平的提升。

　　在政策的有力支持下，147條航線緊密交織成全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，鐵路路網(wǎng)與港口的優(yōu)勢(shì)相互疊加，天津港通過(guò)海陸協(xié)同的實(shí)際行動(dòng)，充分詮釋了中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)放性與強(qiáng)大吸引力。