近日，一批共計204輛的國產(chǎn)工程車輛，經(jīng)青島大港海關(guān)完成監(jiān)管查驗后，順利裝載至“阿木輪”號貨輪船艙。這批車輛將搭乘貨輪遠赴海外，投入當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，為全球基建需求提供“中國裝備”支持。

　　當(dāng)前，全球范圍內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求持續(xù)釋放，青島口岸依托其優(yōu)越的地理位置、良好的營商環(huán)境及高效的通關(guān)服務(wù)優(yōu)勢，逐步發(fā)展成為我國北方地區(qū)工程車輛出口的關(guān)鍵樞紐。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，青島大港口岸累計出口工程車輛達3.6萬輛，較去年同期增長20%，出口規(guī)模與增速均保持良好態(tài)勢，凸顯國產(chǎn)工程車輛在國際市場的競爭力。

　　為助力國產(chǎn)工程車輛高效出海，青島大港海關(guān)推出多項針對性舉措：一方面，與出口企業(yè)建立“一對一”專屬聯(lián)系機制，通過常態(tài)化溝通開展通關(guān)流程指導(dǎo)、政策疑問解答，結(jié)合企業(yè)實際需求提供精準幫扶，為企業(yè)制定個性化出口方案；另一方面，針對工程車輛出口中常見的物流成本高、供應(yīng)鏈周期長、堆存空間緊張等問題，充分運用智能卡口系統(tǒng)，疊加“提前申報+抵港直裝”等通關(guān)便利化模式，大幅壓縮通關(guān)時間，為國產(chǎn)工程車輛出口搭建起高效便捷的“綠色通道”。

　　“自今年以來，國產(chǎn)工程車輛出口市場持續(xù)升溫，周邊區(qū)域多家本土品牌的工程車輛產(chǎn)品已批量進入海外市場。”青島大港海關(guān)物流監(jiān)管科科長劉兵表示，后續(xù)海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化資源配置，進一步提升口岸通關(guān)效率，為國產(chǎn)工程車輛出口提供更堅實的保障，助力更多“中國造”工程車輛拓展國際市場。