6月24日消息，受特朗普政府對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收25%關(guān)稅政策的影響，韓國(guó)汽車(chē)業(yè)5月生產(chǎn)與出口情況不容樂(lè)觀。

　　為規(guī)避高額關(guān)稅，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)選擇集中消化美國(guó)本地庫(kù)存，這使得其對(duì)美出口量與國(guó)內(nèi)產(chǎn)量均出現(xiàn)減少。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代與起亞5月對(duì)美出口量為7.7892萬(wàn)輛，同比降幅達(dá)21.5%，其中現(xiàn)代減少31.4%，起亞減少4.8%。

　　出口的減少直接影響了企業(yè)在韓國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量?，F(xiàn)代與起亞5月在韓總產(chǎn)量為29.1649萬(wàn)輛，同比下降5%。從韓國(guó)整體情況來(lái)看，5月汽車(chē)總產(chǎn)量為35.8969萬(wàn)輛，較去年同期下降3.7%。韓國(guó)汽車(chē)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)指出，盡管存在基數(shù)效應(yīng)和工作日差異等因素，但出口下滑，尤其是對(duì)美出口的減少，是導(dǎo)致產(chǎn)量下降的主要原因。此外，韓國(guó)原本預(yù)估全年汽車(chē)出口量為270萬(wàn)輛，受此影響，目前已下調(diào)至265萬(wàn)輛。

　　業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，美國(guó)推行的本國(guó)優(yōu)先政策，可能會(huì)促使韓企進(jìn)一步擴(kuò)大海外產(chǎn)能與投資，長(zhǎng)此以往，將導(dǎo)致韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)基礎(chǔ)空洞化。事實(shí)上，2024年韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量就已同比減少2.7%，至413萬(wàn)輛，全球排名也從第6位降至第7位。

　　為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，專家建議韓國(guó)政府與企業(yè)加強(qiáng)合作，積極開(kāi)拓新興市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)多元化，以降低對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴，減輕關(guān)稅政策帶來(lái)的不利影響。