近日，一批總重2300公斤、包含服裝、球拍、塑料仿真花等物品的跨境電商貨物，經(jīng)“粵湘連”陸空聯(lián)運抵達大連周水子國際機場后，采用“空側(cè)直通”模式完成通關(guān)，僅用30分鐘便從國內(nèi)庫區(qū)轉(zhuǎn)運至國際庫區(qū)，隨后經(jīng)日本中轉(zhuǎn)發(fā)往歐美。這是我國跨境貿(mào)易便利化專項行動啟動以來，大連完成的首票“空側(cè)直通”業(yè)務(wù)，標志著空港物流效率實現(xiàn)突破性提升。

　　模式創(chuàng)新：打破壁壘，流程“大瘦身”

　　“空側(cè)直通”模式是跨境貿(mào)易便利化的重要成果，核心在于打破國內(nèi)與國際貨物分區(qū)壁壘——貨物在機坪空側(cè)通過內(nèi)部通道即可直接分撥、提離，無需在國際貨站停留。大連海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長孫宏光介紹，該模式實施后，貨物交接環(huán)節(jié)從4次減至1次，省去國內(nèi)提貨、短駁運輸、二次安檢、入國際庫等重復操作，轉(zhuǎn)運效率提升75%，操作時效從3小時壓縮至1小時內(nèi)，徹底告別了重復裝卸的損耗與延誤。

　　企業(yè)受益：成本降半，訂單“敢接敢闖”

　　“空側(cè)直通”模式為企業(yè)帶來了實打?qū)嵉男б?。大連某外貿(mào)公司負責人林洋表示，新模式落地后，人員及物流成本節(jié)約50%以上，“高時效、低成本讓我們敢接急單，再也不用擔心無法按時履約?！贝筮B宇航國際運輸代理有限責任公司總經(jīng)理助理吳瑕也提到，“粵湘連+空側(cè)直通”組合模式實現(xiàn)貨物零差錯、零破損，為企業(yè)拓展貨源增添了底氣。

　　聯(lián)運協(xié)同：“粵湘連”打通南北物流脈絡(luò)

　　首票業(yè)務(wù)中采用的“粵湘連”陸空聯(lián)運，是大連機場與長沙機場聯(lián)合推出的跨境物流解決方案，專為解決南方跨境電商貨物因運價高、時效不穩(wěn)的出口難題。大灣區(qū)貨源可先經(jīng)陸運至長沙機場，再空運至大連機場，通過國際中轉(zhuǎn)出口日韓、歐美，目前已在鄂州、武漢、成都、青島等多地復制推廣。這一模式與“空側(cè)直通”結(jié)合，進一步凸顯了“大連—日韓—歐美”出口黃金通道的優(yōu)勢，預計全年國內(nèi)—國際中轉(zhuǎn)貨物可達500噸以上。

　　效能提升：空港競爭力持續(xù)增強

　　今年以來，大連海關(guān)聯(lián)合地方政府、機場集團等推出機坪直提等便利化措施，實現(xiàn)進口生鮮、高新技術(shù)設(shè)備等重點商品“即到、即驗、即放”。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，大連海關(guān)監(jiān)管空港出口貨物21959噸，同比增長57.3%。隨著“空側(cè)直通”等模式的推廣，大連空港口岸的核心競爭力將進一步提升，為跨境貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。