面對(duì)日益嚴(yán)峻的氣候挑戰(zhàn)，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求高速增長(zhǎng)。在政策支持、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施保障的推動(dòng)下，中國(guó)新能源商用車(chē)正在成為全球市場(chǎng)的“新寵”。廣西汽車(chē)集團(tuán)有限公司以開(kāi)發(fā)微面、微卡、超微型末端物流車(chē)、輕客、輕卡等新能源整車(chē)為主，產(chǎn)品主要服務(wù)于物流行業(yè)的各種應(yīng)用場(chǎng)景。該公司以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為業(yè)務(wù)核心，推廣運(yùn)用綠色節(jié)能技術(shù)，積極打造綠色供應(yīng)鏈，拓展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，積極推動(dòng)商用整車(chē)、汽車(chē)零部件和動(dòng)力系統(tǒng)向新能源汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，并探索創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和出海模式，降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提升市場(chǎng)開(kāi)拓能力，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，旗下新能源商用車(chē)進(jìn)入歐盟、日本、韓國(guó)等汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，助推產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展和全球碳減排。

　　新技術(shù)打造綠色制造典范

　　廣西汽車(chē)集團(tuán)堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保理念，將創(chuàng)新作為高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，積極推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料節(jié)能“四新”技術(shù)的應(yīng)用，降低能源消耗，提高能源利用率。在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、綠色發(fā)展等方面嚴(yán)格踐行生態(tài)理念，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品在符合生態(tài)設(shè)計(jì)的同時(shí)提高能效，產(chǎn)品先后獲取歐盟WVTA證書(shū)、日本PHP證書(shū)。

　　不僅如此，廣西汽車(chē)集團(tuán)在生產(chǎn)過(guò)程中遵循“安全第一、預(yù)防為主、節(jié)能減排、綠色發(fā)展”的方針，嚴(yán)格履行節(jié)能減排方面的合規(guī)義務(wù)，堅(jiān)持科學(xué)的能源資源投入，淘汰和改造落后的工藝裝備，注重節(jié)能降耗、清潔生產(chǎn)、資源回收與綜合利用，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)的合理與優(yōu)化，打造具有先進(jìn)技術(shù)含量的綠色產(chǎn)品。其生產(chǎn)的新能源純電商用車(chē)可達(dá)到尾氣零排放，與燃油車(chē)相比，能降低42%以上的碳排放量。通過(guò)改革創(chuàng)新，該企業(yè)自主研發(fā)的“菱擎”發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平已領(lǐng)先國(guó)際。

　　廣西汽車(chē)集團(tuán)還積極與供應(yīng)商、銷(xiāo)售商、終端用戶等合作共建綠色供應(yīng)鏈，加強(qiáng)覆蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、回收的全生命周期管理創(chuàng)新，扎實(shí)做好綠色供應(yīng)鏈管理工作，力爭(zhēng)對(duì)環(huán)境的負(fù)影響達(dá)到更小、資源利用率升至更高，協(xié)調(diào)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司成立供應(yīng)鏈管理中心，從原材料綠色環(huán)保、工藝節(jié)能減排、末端污染等多個(gè)方面，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估認(rèn)證，采購(gòu)符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能要求的產(chǎn)品。

　　新模式提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

　　作為中國(guó)首款與日本合作開(kāi)發(fā)的微型純電動(dòng)商用車(chē)，G050右舵純電動(dòng)商用車(chē)歷時(shí)三年多，最終將產(chǎn)品設(shè)立理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品，這是廣西汽車(chē)集團(tuán)與日本ASF公司通力合作的結(jié)果。

　　雙方的創(chuàng)新不止于此。2022年1月，廣西汽車(chē)集團(tuán)與日本ASF公司簽署了“微型電動(dòng)物流車(chē)委托開(kāi)發(fā)及量產(chǎn)協(xié)議”，成為RCEP廣西首單創(chuàng)新合作成果，目前已實(shí)現(xiàn)批量交付日本市場(chǎng)近500輛。

　　同時(shí)，基于該產(chǎn)品，廣西汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)發(fā)出G050左舵純電動(dòng)商用車(chē)，成功開(kāi)拓韓國(guó)市場(chǎng)，首批300輛訂單已于2024年全部發(fā)運(yùn)。

　　截至目前，公司純電動(dòng)商用車(chē)輛主要出口日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲等市場(chǎng)。通過(guò)持續(xù)深耕發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)并逐步扎根，公司品牌受到海外市場(chǎng)的更多認(rèn)可，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。

　　近年來(lái)，廣西汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)和業(yè)務(wù)模式，積極出海拓市場(chǎng)。公司與國(guó)外采購(gòu)商合作，由采購(gòu)商提供研發(fā)資金和設(shè)計(jì)方案，公司負(fù)責(zé)整車(chē)生產(chǎn)制造，并根據(jù)采購(gòu)商當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求、使用場(chǎng)景和消費(fèi)者使用習(xí)慣等進(jìn)行優(yōu)化，打造適應(yīng)海外市場(chǎng)的產(chǎn)品。同時(shí)，與采購(gòu)商共同建立海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系，做好產(chǎn)品海外銷(xiāo)售和售后服務(wù)工作。

　　公司優(yōu)先切入歐盟、日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，并在深耕發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的同時(shí)，加速拓展東南亞、中東、俄羅斯等市場(chǎng)，計(jì)劃通過(guò)整車(chē)銷(xiāo)量的提升最終實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品出海向產(chǎn)業(yè)出海、技術(shù)出海的轉(zhuǎn)變。