9月6日9時(shí)，滿載著家用電器、服裝鞋靴等貨物的X9024次中歐班列，從廣州國(guó)際港緩緩駛出。在廣州海關(guān)所屬?gòu)V州車站海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，這趟班列踏上前往土耳其伊斯坦布爾的旅程，預(yù)計(jì)20天后抵達(dá)，這也是粵港澳大灣區(qū)首趟開往土耳其的中歐班列。

　　該趟中歐班列共搭載50個(gè)40尺集裝箱，采用“鐵—?！F”多式聯(lián)運(yùn)方式，從霍爾果斯口岸出境后，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞，期間將乘船跨越里海、黑海，全程運(yùn)行約1萬公里。這條通道屬于中歐班列“南向通道”，也被稱為“跨兩海”路線，此次也是廣州國(guó)際港首次發(fā)運(yùn)“跨兩?！蹦舷蛲ǖ乐袣W班列。

　　“過去，大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的商品出口到土耳其，只能選擇海運(yùn)或空運(yùn)。而通過中歐班列運(yùn)輸，時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省約15天，運(yùn)費(fèi)僅為空運(yùn)的六成，性價(jià)比非常高。”負(fù)責(zé)此次班列貨運(yùn)代理的廣州速穩(wěn)報(bào)關(guān)有限公司總經(jīng)理王文萍說，中歐班列發(fā)運(yùn)規(guī)律，時(shí)效波動(dòng)小，有助于企業(yè)更科學(xué)、精準(zhǔn)地規(guī)劃物流，越來越多企業(yè)借助中歐班列，將產(chǎn)品更快速、安全地運(yùn)往中亞、歐洲等地。

　　近年來，隨著中國(guó)共建“一帶一路”倡議與土耳其“中間走廊”計(jì)劃加速對(duì)接，越來越多中歐班列經(jīng)“中間走廊”駛向土耳其。

　　為確保大灣區(qū)首列開往土耳其中歐班列順利發(fā)運(yùn)，廣州海關(guān)主動(dòng)對(duì)接企業(yè)需求，加強(qiáng)與口岸海關(guān)溝通，設(shè)立出口貨物驗(yàn)放綠色通道，為貨物申報(bào)等海關(guān)業(yè)務(wù)提供24小時(shí)專線支持，全力推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。

　　“大灣區(qū)首列開往土耳其的中歐班列成功開行后，廣州國(guó)際港中歐班列站點(diǎn)將增至‘14出5進(jìn)’，共19條線路規(guī)模，可通達(dá)歐亞20多個(gè)國(guó)家的40余個(gè)城市，為4000余家外貿(mào)企業(yè)提供高效、安全、穩(wěn)定的國(guó)際物流通道?！睆V州車站海關(guān)監(jiān)管科科長(zhǎng)謝婉琳表示，為推動(dòng)中歐班列發(fā)展邁上新臺(tái)階，海關(guān)積極貫徹落實(shí)支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng)，立足大灣區(qū)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，深入外貿(mào)企業(yè)調(diào)研，實(shí)行24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，提供“多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)”“鐵路快速通關(guān)”等便利措施，運(yùn)用科技手段提升監(jiān)管效能，有效縮短貨物通關(guān)時(shí)間，降低企業(yè)成本。

　　據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，廣州國(guó)際港共開行國(guó)際班列233列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱1.98萬個(gè)，貨值52.09億元人民幣，開行班列數(shù)量占廣東省的40%，在廣東省內(nèi)中歐班列站點(diǎn)中位居首位。