在全球綠色能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，鋰電池作為新能源產(chǎn)業(yè)的核心組件，其出口量呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。作為我國(guó)外貿(mào)出口“新三樣”之一，車用鋰電池正逐漸成為遼寧省外貿(mào)出口的全新增長(zhǎng)點(diǎn)。然而，隨著出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也面臨著一系列亟待解決的問(wèn)題。根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定，出口鋰電池的包裝必須經(jīng)過(guò)海關(guān)嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。這一規(guī)定旨在確保鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性，但同時(shí)也給企業(yè)帶來(lái)了一定的成本壓力。傳統(tǒng)的一次性包裝方式不僅費(fèi)用高昂，而且不符合當(dāng)下綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念。

　　大連海關(guān)敏銳地捕捉到了車用鋰電池出口企業(yè)在包裝箱使用方面的痛點(diǎn)與訴求，積極探索創(chuàng)新，推出了“企業(yè)自檢+逐批檢驗(yàn)+抽查檢驗(yàn)”的出口鋰電池包裝箱循環(huán)使用檢驗(yàn)新模式。在這一創(chuàng)新模式下，企業(yè)能夠重復(fù)利用經(jīng)海關(guān)性能檢驗(yàn)合格的塑料包裝箱來(lái)裝運(yùn)鋰電池出口。這一舉措猶如一場(chǎng)及時(shí)雨，為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的減負(fù)效果，極大地降低了包裝成本。以大連某大型鋰電池出口企業(yè)為例，在新模式推行之前，該企業(yè)每年在鋰電池包裝上的花費(fèi)高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。而新模式實(shí)施后，僅包裝成本一項(xiàng)，每年就可節(jié)省近千萬(wàn)元。成本的降低，直接提升了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也使得企業(yè)有更多資金投入到技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)能擴(kuò)張中。同時(shí)，該模式還有效減少了塑料廢棄物的產(chǎn)生，契合了當(dāng)前環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì)，助力新能源產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。從更宏觀的角度來(lái)看，新模式的推行進(jìn)一步擴(kuò)大了轄區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)，吸引了更多上下游企業(yè)在遼寧地區(qū)投資布局，形成了更為完善的新能源產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　在創(chuàng)新舉措實(shí)施的過(guò)程中，大連海關(guān)深知保障管理流程的規(guī)范性與可追溯性至關(guān)重要。為此，海關(guān)工作人員深入企業(yè)，悉心指導(dǎo)其建成了符合海關(guān)監(jiān)管要求的循環(huán)箱信息化管理（ERP）系統(tǒng)。該系統(tǒng)創(chuàng)新性地運(yùn)用電子（RFID）標(biāo)簽，為每一個(gè)循環(huán)箱賦予了獨(dú)一無(wú)二的身份標(biāo)識(shí)。企業(yè)借助這一系統(tǒng)，詳細(xì)錄入循環(huán)箱的生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)日期、UN標(biāo)識(shí)等關(guān)鍵身份信息，并對(duì)循環(huán)箱的歷次流轉(zhuǎn)信息、存放位置進(jìn)行實(shí)時(shí)、全流程記錄。通過(guò)這種“一箱一碼”的管理方式，真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)循環(huán)箱從生產(chǎn)到使用，再到回收循環(huán)利用的全程可追溯。無(wú)論是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸途中，還是在倉(cāng)儲(chǔ)階段，海關(guān)與企業(yè)都能通過(guò)系統(tǒng)快速、準(zhǔn)確地獲取循環(huán)箱的相關(guān)信息，確保每一個(gè)循環(huán)箱都處于嚴(yán)格的監(jiān)管之下，為出口鋰電池的質(zhì)量與運(yùn)輸安全提供了有力保障。

　　此外，大連海關(guān)始終緊跟智慧海關(guān)建設(shè)的步伐，不斷對(duì)出口鋰電池循環(huán)包裝監(jiān)管模式進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。海關(guān)與企業(yè)攜手合作，配套開發(fā)了先進(jìn)的人工智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的圖像識(shí)別與綜合研判能力，能夠?qū)ρh(huán)箱的外觀、標(biāo)識(shí)、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行全方位的智能檢測(cè)。在實(shí)際操作中，海關(guān)關(guān)員在對(duì)循環(huán)箱進(jìn)行人工檢驗(yàn)的同時(shí)，人工智能系統(tǒng)也在同步運(yùn)行，對(duì)循環(huán)箱圖像進(jìn)行分析處理。這種逐箱“人機(jī)雙檢”的模式，極大地提高了檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性與效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)對(duì)創(chuàng)新舉措的升級(jí)，企業(yè)單月不合格箱次檢出率提高了14%，有效避免了不合格包裝流入市場(chǎng)帶來(lái)的安全隱患。同時(shí)，人工成本節(jié)約了25%，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率得到顯著提升。在提升監(jiān)管精準(zhǔn)度方面，大連海關(guān)還搭建了“危險(xiǎn)品循環(huán)包裝監(jiān)管子系統(tǒng)”應(yīng)用支撐平臺(tái)，將傳統(tǒng)的“隨機(jī)抽樣”升級(jí)為“風(fēng)險(xiǎn)量化抽樣”。該平臺(tái)通過(guò)對(duì)循環(huán)箱的歷史使用數(shù)據(jù)、運(yùn)輸軌跡、企業(yè)生產(chǎn)情況等多維度信息進(jìn)行深度分析，精準(zhǔn)評(píng)估每個(gè)循環(huán)箱的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)，從而有針對(duì)性地確定抽檢比例。相比以往的隨機(jī)抽樣方式，“風(fēng)險(xiǎn)量化抽樣”能夠更加高效地識(shí)別出潛在風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步降低循環(huán)箱質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)與出口保駕護(hù)航。

　　大連海關(guān)的“出口鋰電池循環(huán)包裝檢驗(yàn)新模式”成效斐然，得到了各方的高度認(rèn)可。該模式成功入選國(guó)務(wù)院減負(fù)辦“強(qiáng)化企業(yè)服務(wù)，提升減負(fù)成效”典型案例，這不僅是對(duì)大連海關(guān)工作的肯定，更是為全國(guó)海關(guān)系統(tǒng)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，該模式入選中國(guó)（遼寧）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)第七批改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境注入了新動(dòng)力。此外，還獲得了海關(guān)總署自貿(mào)創(chuàng)新舉措備案，其推廣價(jià)值得到了進(jìn)一步的彰顯。目前，南京、福州、南寧海關(guān)已積極響應(yīng)，協(xié)同啟動(dòng)復(fù)制推廣工作，將這一創(chuàng)新模式的紅利輻射至更廣泛的地區(qū)。

　　自該模式啟動(dòng)以來(lái)，大連海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管出口鋰電池包裝循環(huán)箱64.3萬(wàn)箱次，為企業(yè)節(jié)約成本1.28億元。這些實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)，充分展現(xiàn)了大連海關(guān)創(chuàng)新舉措的強(qiáng)大效能。在未來(lái)，大連海關(guān)將繼續(xù)秉持“為企業(yè)服務(wù)、為產(chǎn)業(yè)賦能”的理念，不斷探索創(chuàng)新監(jiān)管模式，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。通過(guò)與企業(yè)的緊密合作，為遼寧省乃至全國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更為堅(jiān)實(shí)的保障，助力我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上乘風(fēng)破浪，駛向更加輝煌的未來(lái)。