當(dāng)古絲綢之路上的駝鈴回響，化作現(xiàn)代鋼鐵動(dòng)脈的轟鳴，江蘇企業(yè)正以“新駝隊(duì)”的昂揚(yáng)姿態(tài)，加速走進(jìn)充滿活力的中亞市場(chǎng)，在新時(shí)代絲路貿(mào)易中書寫新篇。

　　9月8日，江蘇新美星包裝機(jī)械股份有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，一批PET瓶飲料灌裝生產(chǎn)線設(shè)備已完成全部調(diào)試工作，經(jīng)精心打包裝車后，在南京海關(guān)所屬?gòu)埣腋酆ｊP(guān)的監(jiān)管下，踏上發(fā)往中亞地區(qū)的旅程。

　　“中亞市場(chǎng)的消費(fèi)群體以年輕人為主，在瓶裝飲料領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的消費(fèi)能力與廣闊的發(fā)展?jié)摿Α！痹摴娟P(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人周娟介紹道。作為一家專注于液態(tài)食品包裝機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的專精特新“小巨人”企業(yè)，江蘇新美星包裝機(jī)械股份有限公司主打柔性化定制服務(wù)，會(huì)根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的人口結(jié)構(gòu)、氣候特征等實(shí)際情況，加快核心產(chǎn)品的升級(jí)與迭代速度?！拔覀兿蛑衼喪袌?chǎng)出口的產(chǎn)品，主要是涵蓋吹瓶、灌裝、貼標(biāo)、包裝等環(huán)節(jié)的整線設(shè)備。今年1—8月，發(fā)往中亞地區(qū)的設(shè)備合同金額已超過600萬美元?！敝芫暄a(bǔ)充說。

　　為助力企業(yè)順利開拓中亞這一新興市場(chǎng)，張家港海關(guān)結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品特性、目標(biāo)市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則等關(guān)鍵信息，開展技術(shù)性貿(mào)易措施“嵌入式”幫扶；同時(shí)積極指導(dǎo)企業(yè)用好“抵港直裝”等通關(guān)便利化措施，為江蘇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品順利進(jìn)入中亞市場(chǎng)保駕護(hù)航。

　　除了通過技術(shù)升級(jí)讓產(chǎn)品更貼合目標(biāo)市場(chǎng)需求，江蘇企業(yè)也在積極探索跨境電商這一貿(mào)易新渠道。在塔吉克斯坦某工廠的建設(shè)工地上，數(shù)排銀灰色的中國(guó)彩鋼板正被吊裝機(jī)械穩(wěn)穩(wěn)吊起、架設(shè)。這批彩鋼板源自江蘇吳江，具備凈化功能，采用低發(fā)塵、抗腐蝕的專用材料制造，潔凈度達(dá)標(biāo)率可達(dá)到99.9%，不久前通過跨境電商“9710”報(bào)關(guān)單模式完成出口，順利運(yùn)抵中亞。

　　“借助跨境電商平臺(tái)，我們能夠直接在線上對(duì)接境外買家，實(shí)時(shí)掌握海外市場(chǎng)的需求動(dòng)態(tài)，這不僅大幅提升了訂單響應(yīng)速度，還減少了開拓客戶過程中的各項(xiàng)費(fèi)用?！碧K州華凈空調(diào)凈化工程安裝有限公司負(fù)責(zé)人沈勁舟表示。南京海關(guān)所屬吳江海關(guān)則針對(duì)企業(yè)實(shí)際需求，結(jié)合不同國(guó)家和地區(qū)的監(jiān)管要求提供精準(zhǔn)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，幫助企業(yè)熟悉跨境物流流程、報(bào)關(guān)操作規(guī)范?！敖衲?—8月，我們向中亞五國(guó)的出口額同比增長(zhǎng)了224%。”沈勁舟自豪地說。

　　如今，日益暢通的物流體系，讓江蘇企業(yè)的“中亞之行”更加便捷高效。9月8日，在南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)的監(jiān)管下，一列滿載汽車零配件等商品的中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國(guó)際貨運(yùn)班列，從上合組織（連云港）國(guó)際物流園緩緩駛出。這列貨運(yùn)班列將先經(jīng)隴海蘭新鐵路線抵達(dá)新疆喀什，再轉(zhuǎn)乘公路從新疆伊爾克什坦口岸出境，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦，全程僅需15天左右即可到達(dá)最終收貨地。

　　目前，上合組織（連云港）國(guó)際物流園已構(gòu)建起貫通“公路、鐵路、內(nèi)河、海運(yùn)”的多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸體系，并在中亞、東南亞等國(guó)家和地區(qū)布局了6個(gè)海外倉(cāng)，國(guó)際物流服務(wù)能力得到顯著提升，各項(xiàng)物流指標(biāo)始終保持高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，已成為上合組織國(guó)家出?；氐闹匾脚_(tái)載體?！拔覀儗ｉT研究制定了多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管方案，積極推廣應(yīng)用‘鐵路快速通關(guān)’模式，全力支持物流園拓展‘海鐵聯(lián)運(yùn)’‘公鐵聯(lián)運(yùn)’等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，助力‘中吉烏’國(guó)際貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)效率提升與運(yùn)量增長(zhǎng)。”連云港海關(guān)物流管理科科長(zhǎng)劉貴明介紹。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—8月，中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”貨運(yùn)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)494車，同比增長(zhǎng)1.02%。

　　下一步，南京海關(guān)將圍繞跨境物流優(yōu)化、市場(chǎng)準(zhǔn)入輔導(dǎo)等企業(yè)核心需求，進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)流程，充分釋放政策紅利，助力江蘇企業(yè)牢牢把握中亞市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，加速拓展海外業(yè)務(wù)版圖，在新時(shí)代絲路合作中實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。