世界貿(mào)易組織（WTO）發(fā)布的最新一期《貨物貿(mào)易晴雨表》顯示，全球貨物貿(mào)易景氣指數(shù)從3月發(fā)布的102.8升至103.5。這意味著全球貨物貿(mào)易在2025年前幾個(gè)月呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，不過(guò)，WTO認(rèn)為，因出口訂單疲軟，或令全球貿(mào)易后續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭無(wú)法持續(xù)。

　　貨物貿(mào)易晴雨表是衡量全球貿(mào)易的綜合領(lǐng)先指標(biāo)，提供與近期趨勢(shì)相比的貨物貿(mào)易走勢(shì)的實(shí)時(shí)信息。晴雨表值高于100表明貿(mào)易量高于趨勢(shì)水平，而低于100則表明貨物貿(mào)易已低于趨勢(shì)水平或?qū)⒃谖磥?lái)不久低于趨勢(shì)水平。

　　商務(wù)部研究院學(xué)位委員會(huì)委員、研究員白明在接受記者采訪時(shí)指出，4月份的景氣指數(shù)為103.5，說(shuō)明的是已經(jīng)發(fā)生的情況，有一定的滯后性，且預(yù)期性較弱。而且這一指數(shù)上漲和對(duì)等關(guān)稅背景下企業(yè)提前搶訂單導(dǎo)致進(jìn)口激增相關(guān)，指向性并不明顯。

　　世貿(mào)組織同時(shí)指出，出口訂單的下降以及提前采購(gòu)的暫時(shí)性特征表明，隨著企業(yè)減少進(jìn)口并開始消耗積壓庫(kù)存，未來(lái)數(shù)月貿(mào)易增長(zhǎng)可能放緩。

　　世貿(mào)組織的這份報(bào)告還指出，4月份，最具預(yù)測(cè)性的晴雨表成分——新出口訂單指數(shù)為97.9，已跌破100的基準(zhǔn)值，進(jìn)入收縮區(qū)間，預(yù)示著今年后半段貿(mào)易增長(zhǎng)趨弱。白明據(jù)此分析，訂單指數(shù)為97.9，具有先行性，恰恰反映出發(fā)布數(shù)據(jù)時(shí)的真實(shí)狀況，且訂單指數(shù)和其他相關(guān)指數(shù)接下來(lái)都有可能下降。5月和6月的情況恐怕更不理想。根據(jù)多方預(yù)測(cè)，下半年全球貿(mào)易形勢(shì)不樂(lè)觀。

　　另?yè)?jù)世貿(mào)組織預(yù)測(cè)，其他大部分晴雨表成分均高于趨勢(shì)水平。與運(yùn)輸相關(guān)的指數(shù)，包括航空貨運(yùn)為104.3，集裝箱運(yùn)輸為107.1，說(shuō)明了貨物流動(dòng)的增加。得益于汽車生產(chǎn)和銷售的韌性，汽車產(chǎn)品指數(shù)為105.3，也高于趨勢(shì)水平。電子元件指數(shù)在經(jīng)歷2023年和2024年的不佳表現(xiàn)后，已回升至趨勢(shì)水平以上。

　　“與訂單指數(shù)相比，這些指標(biāo)都不具備預(yù)測(cè)性和先行性?！卑酌髡f(shuō)，美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”還會(huì)進(jìn)一步付諸實(shí)施，貿(mào)易政策不確定性很可能繼續(xù)在全球范圍內(nèi)蔓延，貿(mào)易收縮的可能性較高。

　　世貿(mào)組織發(fā)布的最新一期《全球貿(mào)易展望與統(tǒng)計(jì)》印證了上述研判：2025年世界商品貿(mào)易量可能萎縮0.2%，預(yù)計(jì)北美地區(qū)的降幅將非常大，其出口將下降12.6%。嚴(yán)重的下行風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，包括實(shí)施“對(duì)等關(guān)稅”和政策不確定性的更廣泛外溢，可能導(dǎo)致全球商品貿(mào)易下降1.5%，并損害出口導(dǎo)向型最不發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　今年年初，世貿(mào)組織秘書處預(yù)計(jì)，2025年和2026年世界貿(mào)易將繼續(xù)擴(kuò)張，商品貿(mào)易增長(zhǎng)與世界GDP同步，商業(yè)服務(wù)貿(mào)易增長(zhǎng)速度更快。然而，美國(guó)關(guān)稅的不確定促使世貿(mào)組織經(jīng)濟(jì)學(xué)家重新評(píng)估貿(mào)易形勢(shì)，導(dǎo)致他們下調(diào)了相關(guān)預(yù)測(cè)。

　　從整體來(lái)看，盡管當(dāng)前全球貨物貿(mào)易景氣指數(shù)有所上升，部分運(yùn)輸及產(chǎn)品指數(shù)表現(xiàn)較好，但這些多反映過(guò)往情況或缺乏先行性。而新出口訂單指數(shù)進(jìn)入收縮區(qū)間，疊加美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”等貿(mào)易政策不確定性，均指向全球貿(mào)易后續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，2025年世界商品貿(mào)易量甚至可能出現(xiàn)萎縮，下半年及未來(lái)一段時(shí)間全球貿(mào)易走勢(shì)不容樂(lè)觀。