據(jù)新加坡網(wǎng)站7月14日報道，加拿大財政部長克里斯蒂婭·弗里蘭告訴彭博社，她接下來將與商業(yè)和勞工團體舉行會談，討論針對中國制造的汽車設(shè)貿(mào)易壁壘這一課題，并暗示可能不限于汽車。

　　加拿大政府6月宣布，針對如何應(yīng)對中國被指在電動汽車方面有不公平貿(mào)易行為，展開公眾咨詢。弗里蘭7月12日接受彭博社采訪時說：“實際上，咨詢范圍可能比這個更廣?！?/p>

　　報道稱，加拿大嚴重依賴與美國的雙向貿(mào)易，也一直在密切關(guān)注美國政府對中國產(chǎn)品征收更高關(guān)稅的做法。

　　6月25日，路透社記者在中國外交部例行記者會上提問稱，加拿大表示，由于中國國家政策導致產(chǎn)能過剩，加方正考慮是否對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅。外交部對此有何評論？

　　外交部發(fā)言人毛寧表示，關(guān)于所謂“產(chǎn)能過剩”，中方已經(jīng)多次闡明立場。中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)為世界應(yīng)對氣候變化、實現(xiàn)能源綠色轉(zhuǎn)型作出了積極貢獻。我們始終認為，將經(jīng)貿(mào)問題政治化，人為設(shè)置貿(mào)易壁壘，只會破壞中加或世界的正常經(jīng)貿(mào)合作，損害國際產(chǎn)供鏈穩(wěn)定和全球應(yīng)對氣候變化的努力，不符合任何一方利益。