日前，一列滿載110標(biāo)箱生活日化、白色家電等貨物的江蘇中歐班列（南京—伊斯坦布爾）從南京鐵路物流中心堯化門鐵路貨場(chǎng)緩緩駛出，經(jīng)霍爾果斯口岸出境后，采用鐵水聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)阿塞拜疆巴庫(kù)、格魯吉亞波季，兩次下水跨越里海、黑海，最終駛向土耳其伊斯坦布爾。這既標(biāo)志著南京至伊斯坦布爾“跨兩海”新線路的成功開行，亦是中歐班列不斷跑出“加速度”的生動(dòng)寫照。

數(shù)據(jù)顯示，今年5月中歐（亞）班列合計(jì)開行2733列，創(chuàng)單月運(yùn)量歷史新高。其中，中歐班列開行1724列、運(yùn)送貨物18.6萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)14%、13%；中亞班列開行1009列、運(yùn)送貨物7.4萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)6%、10%。

中歐班列運(yùn)量的快速增長(zhǎng)，是構(gòu)建口岸地區(qū)立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)高水平對(duì)外開放、高質(zhì)量共建“一帶一路”的縮影。尤其是在全球貿(mào)易增速放緩、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)攀升的背景下，作為中國(guó)向國(guó)際社會(huì)提供的重要公共產(chǎn)品，中歐班列在為中國(guó)外貿(mào)發(fā)展護(hù)航的同時(shí)，也為國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈創(chuàng)造了難得的穩(wěn)定性。

運(yùn)量持續(xù)快速增長(zhǎng)

近日，一列滿載53車鋼球、激光雕刻機(jī)等貨物的中歐班列從山東濟(jì)南董家貨運(yùn)中心緩緩發(fā)出，前往阿拉木圖集結(jié)中心。值得一提的是，該班列也是自2018年10月首發(fā)以來山東累計(jì)開行的第10000列中歐班列。

盡管開行時(shí)間較晚，但山東中歐班列駛出了令人矚目的“加速度”。數(shù)據(jù)顯示，山東中歐班列連續(xù)5年刷新開行紀(jì)錄，年均增長(zhǎng)40%以上，年度開行量突破2500列。截至目前，山東中歐班列國(guó)際運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)54條，可直達(dá)26個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家的58座城市，逐步形成東接日韓亞太、西連中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸的國(guó)際物流通道，并以鐵水公干支銜接聯(lián)運(yùn)模式組成運(yùn)輸服務(wù)線路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)互通、發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，輻射上合組織國(guó)家，強(qiáng)化亞歐國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作交流。

不僅是在山東，今年以來，多地中歐班列均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)之勢(shì)：南京中歐班列(含中亞方向)已累計(jì)開行逾100列，同比增幅超70%；今年1—5月，中歐班列（長(zhǎng)沙）開行工程機(jī)械、汽車等制造業(yè)專列114列，同比增長(zhǎng)28.1%；同期，新疆阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列3171列，同比增長(zhǎng)17.3%。

助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定

自2011年3月首開以來，截至2024年5月底，中歐班列已累計(jì)開行9萬列，共計(jì)逾870萬標(biāo)箱，總貨值逾3800億美元，貨物品類也已擴(kuò)展到53大類5萬余種，為中國(guó)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

在山東，中歐班列自開行以來先后服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)2萬余家，發(fā)送貨物超84萬標(biāo)箱，進(jìn)出口貨值超1000億元，為山東打通了一條進(jìn)出口貿(mào)易的新通道。在出口中國(guó)商品的同時(shí)，山東中歐班列還推出了“齊魯號(hào)·全球購(gòu)”民生服務(wù)平臺(tái)，讓中國(guó)消費(fèi)者在國(guó)內(nèi)即能享受到德國(guó)啤酒、意大利牛肉、法國(guó)葡萄酒等海外優(yōu)質(zhì)商品。

“中歐班列運(yùn)輸速度比海運(yùn)快近1個(gè)月的時(shí)間，極大提升了貨物出口的效率。”在湖南，不少機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)深切感受到了中歐班列為貨物出口帶來的極大便利。特別是大型裝備產(chǎn)品體積大、質(zhì)量重、非標(biāo)件多，中歐班列可通過非標(biāo)產(chǎn)品適箱化改造，為企業(yè)定制產(chǎn)品適箱化方案，解決大型設(shè)備集裝箱裝載難題，從而高效助力中國(guó)大型設(shè)備產(chǎn)品暢銷海外。

中國(guó)好物通過中歐班列馳騁世界的背后，是中歐班列運(yùn)營(yíng)方推出的一系列強(qiáng)有力保障舉措。以山東中歐班列為例，“在融入上下游產(chǎn)業(yè)鏈方面，我們通過為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的精準(zhǔn)化、定制化服務(wù)，為‘山東好品’走出國(guó)門做好服務(wù)保障?！鄙綎|高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向國(guó)際商報(bào)記者介紹，山東中歐班列先后推出了家電專列、輪胎專列、化工專列、商品車專列及冷鏈、跨境電商等特色班列，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)采購(gòu)專列、運(yùn)貿(mào)一體化專列，依托中歐班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng)，堅(jiān)持服務(wù)山東優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

“此外，在延展供應(yīng)鏈方面，我們搭建‘齊魯號(hào)’供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。針對(duì)上下游外貿(mào)企業(yè)的融資需求，創(chuàng)新推出供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)，幫助企業(yè)從金融機(jī)構(gòu)累計(jì)獲得融資超10億元，有效緩解了企業(yè)的資金壓力。”上述負(fù)責(zé)人表示。