據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2024年5月我國聚乙烯進(jìn)口量在101.91萬噸，環(huán)比減少6.79%，同比減少1.54%。其中LDPE（稅則號39011000）進(jìn)口約21.17萬噸，環(huán)比減少8.08%，同比減少18.23%；HDPE（稅則號39012000）進(jìn)口約44.1萬噸，環(huán)比減少2.69%，同比增加20.52%；LLDPE（稅則號39014020）進(jìn)口約36.64萬噸，環(huán)比減少10.61%，同比減少10.68%。受海運費上漲以及集裝箱難求影響，聚乙烯進(jìn)口成本走高，外商報盤較高，進(jìn)口商利潤壓縮明顯，加上海外部分裝置檢修，進(jìn)口資源收緊，進(jìn)口商操作積極性不高，故進(jìn)口量下降明顯。

　　2024年5月聚乙烯進(jìn)口來源國前十位占比位次變動。美國繼續(xù)占據(jù)第一，進(jìn)口總量為17.89萬噸，環(huán)比減少22.72%，占比17.55%；阿聯(lián)酋替代沙特阿拉伯位居第二，進(jìn)口總量為16.45萬噸，環(huán)比增加10.63%，占比16.14%；第三位為沙特阿拉伯，進(jìn)口總量為15.09萬噸，環(huán)比減少14.46%，占比14.81%。四到十位分別是韓國、新加坡、伊朗、泰國、卡塔爾、俄羅斯和馬來西亞。

　　5月，我國進(jìn)口聚乙烯按注冊地統(tǒng)計，浙江省繼續(xù)第一，進(jìn)口量26.16萬噸，占比25.67%；上海市第二，進(jìn)口量為20.55萬噸，占比20.16%；廣東省第三，進(jìn)口量為16.44萬噸，占比16.13%；山東省第四，進(jìn)口量為14.15萬噸，占比13.88%；江蘇省、福建省、天津市、河北省、四川省以及安徽省分列第四至十位。

　　5月，我國聚乙烯進(jìn)口貿(mào)易伙伴方面，一般貿(mào)易領(lǐng)域占比80.06%，環(huán)比減少5.86%，進(jìn)口數(shù)量約81.59萬噸。進(jìn)料加工貿(mào)易占比10.53%，環(huán)比減少8.45%，進(jìn)口數(shù)量約10.73萬噸。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物占比約7.46%，環(huán)比減少10.80%，進(jìn)口數(shù)量約7.6萬噸。

　　出口方面，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年5月聚乙烯出口量在7.48萬噸，環(huán)比減少17.53%，同比減少10.42%。具體分到產(chǎn)品，LDPE出口約2.47萬噸，環(huán)比增加6.01%，同比增加14.88%；HDPE出口3.23萬噸，環(huán)比減少27.42%，同比減少32.85%；LLDPE出口約1.78萬噸，環(huán)比減少22.27%，同比增加28.06%。出口量持續(xù)縮減，一則，國內(nèi)裝置檢修較為集中，部分資源供應(yīng)缺口仍存；二則，海運費航線運費上漲加上外需偏弱，繼續(xù)對出口形成一定壓制。

　　6月，雖然部分海外裝置陸續(xù)恢復(fù)，但出口到中國的貨源尚需時日，另外集裝箱供應(yīng)失衡、部分港口勞動力缺乏等等因素影響，預(yù)計海運費仍然會保持強勁態(tài)勢，外盤表現(xiàn)堅挺，高價位需求跟進(jìn)猶疑。預(yù)計6月份進(jìn)口量仍將小幅下跌為主。出口方面，由于國內(nèi)裝置檢修仍較為集中，加上海外詢盤偏弱，且海運價格持續(xù)上漲，多重原因?qū)е轮袊Y源出口窗口關(guān)閉，因此預(yù)計5月份出口量將繼續(xù)下降。