貿易術語又稱價格術語（Price Terms)，是國際貿易中表示價格的、必不可少的內容，與海關報關單填制的成交方式密切相關。貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：一是說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險費；二是確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。

　　全球一體化帶動著國際貿易的興盛，在外貿活動中，買賣雙方通常需要約定一個價格，這個價格會涉及交貨地點、運輸、保險等一定條件的條款，這種帶有一定條件的價格，就叫外貿交付條件，是國際貿易中用于規(guī)定賣方和買方在交易中的責任和義務的條款。

　　這些條件確定了貨物的交付方式、費用承擔和風險轉移等方面的規(guī)定，以下是一些常見的外貿交付條件。

　　1）EXW：（Ex Works——named place)，工廠交貨（指定地點）

　　指必須在合同規(guī)定的裝運期內，賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，交付后至最終的目的地的一切費用和風險轉移至買方，以買方在交貨地點（工廠）控制貨物作為風險轉移的界限。

　　按EXW價成交時，賣方承擔的風險、責任及費用都是最小的，賣方只需提供商業(yè)發(fā)票或電子數(shù)據(jù)。

　　2）FOB：（Free on board——named port of shipment），裝運港上交貨價（離岸價）

　　指必須在合同規(guī)定的裝運期內，賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。

　　貨物在指定裝運港交到船上之前的一切費用和風險由賣方承擔，交到船后的所有費用及風險轉移至買方。也就是說，賣方在裝運港將貨物交到船上時，貨物損壞的風險由賣方轉移給買方。

　　價格構成：出廠價+內陸運費+港雜費+利潤

　　3）FCA：（Free Carrier），貨交承運人

　　指必須在合同規(guī)定的裝運期，賣方只要將貨物在指定地點交給買方指定的承運人，并辦理了國際貿易出口清關手續(xù)，即完成交貨。

　　與FOB主要不同點在于，該貿易術語適用于任何運輸方式，而FOB僅適用于海洋或內河運輸。

　　4）CIF：（Cost Insurance and Freight——named port of destination）成本、保險費加運費（指定目的港）

　　賣方要在合同約定的期限內，將貨物運到裝運港口，并交到買方指派的船上。另外，賣方還要為買方辦理海運貨物保險。賣方在裝運港將貨物交到船上時，貨物損壞的風險由賣方轉移給買方。

　　價格構成：FOB+海運費+保險=CIF

　　保費=保額費率=貨值(1+加成率)費率

　　5）CFR：（Cost and Freight——named port of destination）成本加運費

　　指在合同規(guī)定的裝運期內，賣方必須支付把貨物運輸至指定港口所需的開支和運費，并辦理國際貿易出口海關手續(xù)。賣方應當及時發(fā)出裝船通知，以便買方能夠及時辦理保險問題。

　　與FOB異同點：

　　相同：都是在裝運港交貨，風險劃分均以貨物在裝運港裝上船為界，賣方負責辦理出口手續(xù)，買方負責辦理進口手續(xù)。

　　區(qū)別：FOB由買方訂立運輸合同并承擔相關費用；CFR由賣方訂立運輸合同并承擔相關費用。

　　價格構成：FOB+海運費=CFR

　　6）DAP：（Delivered at Place），目的地交貨

　　賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。出口商必須承擔貨物運送到指定地點的一切費用和風險，以及辦理海關手續(xù)的費用和風險。

　　7）DDP：（Delivered Duty Paid），完稅后交貨

　　賣方要負責將貨物從啟運地一直運到合同規(guī)定的國際貿易進口國內的指定目的地，把貨物實際交到買方手中，才算完成交貨。

　　賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續(xù)時，在目的地應繳納的任何稅費，包括辦理海關手續(xù)的責任和風險，以及繳納手續(xù)費、關稅和其他費用。

　　DAP和DDP區(qū)別：

　　主要在于貨物在目的港進口清關過程中的風險和費用究競由誰承擔。