1月17日，首船2500余噸智利車?yán)遄油ㄟ^海運(yùn)直達(dá)天津港，標(biāo)志著京津冀首條南美車?yán)遄又焙娇炀€——“智利—天津車?yán)遄又焙娇炀€”成功開通。在完成接卸查驗(yàn)等流程后，這批車?yán)遄釉?小時(shí)內(nèi)被分運(yùn)至京津冀主要果蔬批發(fā)市場，讓京津冀地區(qū)消費(fèi)者距離“車?yán)遄幼杂伞庇纸艘徊健?br>

據(jù)了解，這條跨越20000公里的“車?yán)遄涌炀€”始發(fā)于智利圣安東尼奧港，直抵天津港，是落實(shí)中國和智利雙方在第三屆“一帶一路”國際貿(mào)易合作高峰論壇期間簽署的有關(guān)經(jīng)濟(jì)交流合作協(xié)議所取得的重大進(jìn)展。隨著“智利—天津車?yán)遄又焙娇炀€”的開通，每柜車?yán)遄拥钠骄锪髋渌蜁r(shí)間將比此前縮短30個(gè)小時(shí)，全程物流成本降低約30%。

“以往，京津冀地區(qū)的車?yán)遄又饕獊碜詮V州、上海等地，船舶到港后再經(jīng)陸路運(yùn)輸。該線路開通后，車?yán)遄釉谔旖蜻M(jìn)行分撥，到達(dá)京津冀的運(yùn)輸時(shí)間縮短，物流成本明顯降低，品質(zhì)也會(huì)更有保障，市民可以搶‘鮮’品嘗?！碧旖蚴袞|疆綜保區(qū)商務(wù)局副局長趙詣表示，此次抵港的車?yán)遄訉榫┙蚣绞袌鎏峁┏渥阖浽?。根?jù)市場供給，車?yán)遄邮袌鰞r(jià)格也會(huì)隨之降低。

地處南美洲的智利是全球最重要的車?yán)遄由a(chǎn)國和出口國之一，當(dāng)?shù)剀嚴(yán)遄右蛏珴杉t潤、口感脆甜等特點(diǎn)而深受中國消費(fèi)者歡迎。智利車?yán)遄游瘑T會(huì)經(jīng)理索萊爾表示，過去7年，智利車?yán)遄訉?duì)華國際貿(mào)易出口量年均增長約29%。另據(jù)智利水果出口商協(xié)會(huì)測(cè)算，智利本季出產(chǎn)的車?yán)遄宇A(yù)計(jì)超過85%將會(huì)出口到中國市場。

與此同時(shí)，中國市場的增長也帶動(dòng)了智利車?yán)遄由a(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，種植面積從2000年的3241公頃增至2022年的61559公頃，為智利當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造了更多就業(yè)崗位與經(jīng)濟(jì)收入。

智利車?yán)遄印捌筮^?！钡谋澈?，是中智兩國不斷走深走實(shí)的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系——2005年，中智簽署自貿(mào)協(xié)定；2008年，智利車?yán)遄诱将@準(zhǔn)以零關(guān)稅進(jìn)入中國市場；2017年，中智簽署兩國自貿(mào)協(xié)定升級(jí)協(xié)議書，總體零關(guān)稅產(chǎn)品比例達(dá)到約98%。目前，中國已成為智利全球第一大國際貿(mào)易伙伴、第一大國際貿(mào)易出口目的地國和第一大進(jìn)口來源國，智利是中國在拉美地區(qū)第三大國際貿(mào)易伙伴。

智利車?yán)遄釉诘诌_(dá)中國消費(fèi)者餐桌的路上，亦離不開一批中國建設(shè)者在異國他鄉(xiāng)的默默助力。

“中國朋友為我的家鄉(xiāng)修了一條‘致富路’，我也很高興能讓遠(yuǎn)在中國的朋友品嘗到美味的智利車?yán)遄??！敝抢柨ㄊ泄r(nóng)科爾特斯表示，由于中智兩國距離遙遠(yuǎn)，車?yán)遄訌闹抢斖袊＿\(yùn)就需要20余天。得益于中國建設(shè)者修建的“致富路”，如今車?yán)遄舆\(yùn)往冷藏中心的時(shí)間顯著縮短，果實(shí)品質(zhì)能得到更好的保障。

科爾特斯所說的這條“致富路”，是連接智利國土南北兩端的交通大動(dòng)脈——5號(hào)公路。其中，全長約195公里的塔爾卡—奇廉段（塔奇段）是泛美公路智利境內(nèi)最為繁忙的路段之一，道路沿線分布著大量水果種植園，塔奇段所處的馬烏萊大區(qū)也是智利車?yán)遄拥闹饕a(chǎn)區(qū)，當(dāng)?shù)厝松踔翆⑵浞Q為“車?yán)遄又贰薄?/p>

據(jù)了解，智利5號(hào)公路項(xiàng)目由中國鐵建國際集團(tuán)承建，是中企在智利的首個(gè)公路特許經(jīng)營項(xiàng)目。2022年9月，公路兩座主收費(fèi)站完成建設(shè)投入運(yùn)營，公路的無感通行收費(fèi)系統(tǒng)正式上線。這套系統(tǒng)啟用后，5號(hào)公路塔奇段的通行時(shí)間大大縮短，過去經(jīng)常堵車的情況變少了，沿線居民出行體驗(yàn)更好了，新鮮車?yán)遄舆\(yùn)往冷藏中心速度也加快了。

實(shí)際上，自共建“一帶一路”倡議提出以來，中國企業(yè)承建項(xiàng)目在智利遍地開花，結(jié)出了比車?yán)遄痈犹鹈鄣拇T果：1月16日，科金博特許經(jīng)營醫(yī)院項(xiàng)目舉行奠基儀式，作為中國鐵建在海外的首個(gè)特許經(jīng)營醫(yī)院項(xiàng)目，該項(xiàng)目展示了兩國在公共衛(wèi)生領(lǐng)域的緊密合作成果，受到智利總統(tǒng)博里奇的高度評(píng)價(jià)；1月19日，中車四方股份公司為智利研制的電力內(nèi)燃雙動(dòng)力動(dòng)車組投入載客運(yùn)營，該動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速160公里，是當(dāng)前南美洲最快的軌道列車……

對(duì)于中國建設(shè)者，見證了高樓拔地而起、交通更加便利的科爾特斯心懷感激。為此，他總是將果園中色澤最鮮艷的一批車?yán)遄影l(fā)往中國。“據(jù)我所知，智利車?yán)遄用磕甏笠?guī)模上市正好是在中國農(nóng)歷新年，車?yán)遄印蠹t大紫’的顏色也是中國人民眼中象征吉利和喜慶的顏色。希望今后能有更多中國朋友品嘗到美味的智利車?yán)遄樱　?/p>