5月8日，一列載有40個“絲路海運”智能集裝箱、來自江西南昌向塘國際陸港的“絲路海運”天天班班列抵達廈門國際物流港（前場站）。目前該批集裝箱已運往海天碼頭，將于5月11日裝載上“海豐橫濱”輪前往東南亞港口。這是去年3月正式開行的閩贛“絲路海運”海鐵聯(lián)運天天班的第1000列，標(biāo)志著江西-福建這條“東南物流黃金通道”的建設(shè)取得階段性進展。

“絲路海運”天天班班列是在閩贛兩省口岸部門支持下，由中國鐵路南昌局集團、中鐵國際多式聯(lián)運有限公司、福建港口集團、國際航運企業(yè)等“絲路海運”聯(lián)盟合作伙伴共同打造的一條高效率、低成本、智能化進出口物流路徑，其24小時內(nèi)實現(xiàn)“點對點”集裝箱貨物直達運輸深受市場好評。該班列開行一年多以來，累計運送貨物7.02萬標(biāo)箱，貨類品種更是由30多個逐步擴大至包括高附加值產(chǎn)品在內(nèi)的200多個，不僅為降低社會物流成本、助力中部地區(qū)崛起創(chuàng)造了條件，更是為江西聯(lián)通歐洲、非洲、中東、東南亞等區(qū)域的“一帶一路”重要節(jié)點城市發(fā)揮了重要作用。

值得一提的是，本次班列運載的貨品為汽配產(chǎn)品，貨值高達1000多萬人民幣，全部使用“絲路海運”智能集裝箱裝運。搭載移動通信及衛(wèi)星定位技術(shù)的智能集裝箱，依托“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺，將為這批高價值貨物提供從鐵路、港口、海運再到境外目的地的全流程物流可視化服務(wù)。

“‘絲路海運’海鐵聯(lián)運班列和命名航線的內(nèi)外協(xié)同、陸海聯(lián)動，不僅為進出口企業(yè)提供了貿(mào)易暢通的便利，更是樹立了物流通道升級的范例?！备＝ńz路海運運營有限公司運營部經(jīng)理助理白文斌告訴記者，為深化推進“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展，福建絲路海運運營有限公司近期將與鐵路部門攜手打造閩贛多式聯(lián)運業(yè)務(wù)服務(wù)平臺，推動港航公鐵物流資源的有機統(tǒng)籌和總體物流效率的顯著提升，以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為抓手，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，賦能內(nèi)外雙循環(huán)的高質(zhì)量發(fā)展。