




2024-02-22
今天分享一些做外貿(mào)SOHO的小經(jīng)驗,希望我的一些小建議在2024年可以幫助到你:
01需要打電話,但英文不好?
雖然大部分客戶都是文字交流,但是也會有個別性格開朗或者喜歡高效的客戶,遇到點小問題就會打電話過來,經(jīng)常讓人猝不及防。如果英語水平一般,回復(fù)客戶的時候盡量簡短一點,簡單明了,如果你說長句,客戶很可能聽不懂你在說什么。后來這個客戶還說他很喜歡和我聊天,他覺得和我聊天很開心。
02客戶要求寫低申報貨值?
做外貿(mào)SOHO首先千萬不要自作主張寫低貨值,如果客戶要求了,可以先跟他說明潛在的風(fēng)險,問他發(fā)票和付款的金額不一樣,他那邊清關(guān)有問題嗎?如果客戶是經(jīng)商老手,那不需要我們多說什么了,但要保存好溝通記錄。貨值這方面我覺的墨西哥特別嚴(yán)格,我有一個墨西哥客戶,走的聯(lián)邦快遞,要求申報金額寫產(chǎn)品價格的一半,等貨到了墨西哥要清關(guān)時,海關(guān)認(rèn)為貨值不符合,不給放行,后來提供了發(fā)票也沒用,甚至提供阿里產(chǎn)品鏈接也沒用(特意為了這個客戶把一款沒曝光的產(chǎn)品價格降低一半)。最后客戶被罰了2000美金,而貨值總共也不超2000美金,慶幸的是這個客戶并沒有向我要求索賠。另外,線上下單的物流單一定要多次檢查,特別是包裹數(shù)量這些。我就有一次填錯了,10件寫了一件,后來貨丟了,只賠償一件的貨值,很虧。
03面對面打動客戶的小細(xì)節(jié)?
經(jīng)常聽到外貿(mào)群里很多人說很怕客戶來看工廠,不說耗費時間,還經(jīng)常要請客戶去高檔餐廳吃飯,錢花了不少,結(jié)果單都沒下。我個人認(rèn)為,想要客戶對你印象深刻,不一定非要去高檔餐廳吃個飯,再說我覺得這個成本對我來說太高了,可以從一些細(xì)節(jié)上去打動客戶,當(dāng)然這個要因人而異,不同的客戶不同的做法。
04貨物到港,但客戶棄貨了?
做外貿(mào)SOHO發(fā)生目的港棄貨是件很麻煩的事情,很多客戶都是因為目的港費用太高而選擇棄貨,特別是當(dāng)貨物的貨值又不是很高的時候,很容易發(fā)生棄貨的狀況,所以在客戶付款前一定要告知客戶大概目的港費用,這個貨代是可以查詢到的。海運到港的CIF貨要提前告知客戶大概的目的港費用,針對一些個別的國家,容易棄貨的,可以跟客戶溝通,先交部分目的港費用。
05客戶讓你發(fā)貨到指定貨代?
客戶發(fā)了指定貨代的地址過來,提前確認(rèn)是否存在入倉等費用,特別是看起來像碼頭的倉庫。之前有客戶買過一臺小機(jī)器,本來利潤才幾百,發(fā)貨時才知道客戶那個地址是要入倉費100多,派送費也要額外收100多,因為要排隊,甚至有些還要卸貨費。所以最好提前給客戶的貨代打電話問清楚這些費用,以免最后這些費用都落在我們頭上,吃虧。
06客戶讓報FOB價?
大家都知道,客戶讓報FOB價的時候經(jīng)常都是走指定貨代。這個我也吃過虧,當(dāng)時客戶讓我報FOB價,按照我自己平時走貨的話,F(xiàn)OB費用應(yīng)該是700左右,當(dāng)我把貨發(fā)出去后指定貨代發(fā)來的賬單是1900多,這個時候進(jìn)退兩難,錯在沒有提前和他的貨代確認(rèn)好FOB費用就給客戶報價了。后面有客戶讓我報FOB我會先讓他把貨代聯(lián)系方式發(fā)來,提前確認(rèn)費用,除非是走自己找的貨代就不用。
07客戶在平臺外轉(zhuǎn)賬?
客戶從阿里平臺外的渠道轉(zhuǎn)賬的,一定要更加謹(jǐn)慎,讓客戶發(fā)水單過來,假設(shè)客戶只是口頭說轉(zhuǎn)了,你確實剛好收到了,怕的是等貨發(fā)了,有另外的人找你說他轉(zhuǎn)錯了錢,讓你把錢還回去……這是常見的騙局,大家要小心。
08在國際站直接下單的訂單?
國際站的訂單分為客戶可以直接下單和非直接下單的產(chǎn)品,如果是客戶直接下單的選好了運輸方式,那么賣家是不可以更改,這樣的話就會有一個問題出現(xiàn),買家選的物流方式有可能阿里物流實際是不可以接貨的。比如我的一些制冷設(shè)備,客戶選的美森海運,實際是發(fā)不了的,這時又得找客戶溝通退款,甚至有客戶十天半個月不回復(fù),造成逾期發(fā)貨,影響店鋪效果,所以在上傳產(chǎn)品時要注意這個點或者備注說明,讓客戶知道哪些是不可以選的。
09關(guān)于運費報價?
做外貿(mào)SOHO給客戶報運費的時候一定要標(biāo)明有效期,特別是快遞,每個星期都變是很正常的,然后當(dāng)客戶真正下單的時候要再次查詢確認(rèn)運費。同個東西,每次包裝之后的體積都會略有變動,所以給客戶算運費時,要把體重算多一點,不至于自己虧錢。