據(jù)2月4日召開的2024年烏魯木齊海關工作會議上獲悉，2023年，新疆創(chuàng)新實施“查驗轉(zhuǎn)場”“抵站直裝”等務實舉措，在重點口岸落實“7*24小時”“7*14小時”等工作制，口岸通行效能不斷提升。

　　2023年，新疆口岸建設不斷加快，配套政策加快落地，烏魯木齊海關立足區(qū)位優(yōu)勢，積極推動公路口岸全線有序開放。霍爾果斯公路口岸是全疆目前唯一試行“7*24”小時通關制口岸，監(jiān)管公路進出境車輛增長2.4倍，單日峰值達1755輛。阿拉山口口岸創(chuàng)新實施了“公路口岸+屬地直通”模式改革，伊爾克什坦海關積極推動國門一線基礎設施優(yōu)化升級，口岸通行能力有效提升，暢通國際貿(mào)易發(fā)展。

　　為推動對外開放格局有力拓展，烏魯木齊海關出臺促進南疆高質(zhì)量發(fā)展30條，南疆4個陸路口岸監(jiān)管貨運量實現(xiàn)翻倍增長。推出綜保區(qū)綜合改革14條具體措施，新疆綜保區(qū)國際貿(mào)易進出口總值1457.5億元，增長73.5%。同時，積極支持跨境電商發(fā)展，備案海外倉增至37個，順利完成9610清單跨關區(qū)退貨實單測試。

　　同時，為進一步提升通關效率，烏魯木齊海關通過科技支撐賦能增效。部署應用及改進完善8個關級信息化系統(tǒng)，創(chuàng)新打造科技效能綜合監(jiān)管平臺，網(wǎng)絡安全基礎和科技支撐能力得到有效提升。促成進出境車輛“無感通關”實現(xiàn)新突破，創(chuàng)新推動“多國車牌識別、AR可視、數(shù)字孿生”等先行先試，新增實驗室檢測能力500項，同比增長5.4倍。

　　為進一步促進高質(zhì)量發(fā)展，高水平開放，烏魯木齊海關不斷提升服務水平，支持疆內(nèi)重點城市開展多式聯(lián)運樞紐項目建設，不斷提升中歐班列集結運輸能力。優(yōu)化“中吉烏”公鐵聯(lián)運全鏈條業(yè)務流程，支持鐵路運輸段按“圖定班列”方式發(fā)運，推動公鐵聯(lián)運業(yè)務規(guī)?；l(fā)展。豐富鐵路“直裝直提”監(jiān)管創(chuàng)新模式，探索國際貿(mào)易進口集裝箱貨物“站邊直提”。全力保障別迭里口岸2024年臨時開放，助推伊寧航空口岸加快開放步伐。推動喀什航空口岸國際貨運包機、國際航班常態(tài)化運行，不斷開拓空中國際貿(mào)易物流通道。

　　此外，烏魯木齊海關還不斷助力對外開放平臺釋能增效，把支持自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展作為推動核心區(qū)建設的重中之重，加強跟蹤評估并動態(tài)完善，適時出臺更多便民利企務實舉措，用好“關長送政策上門”等長效機制。

　　烏魯木齊海關關長、黨委書記郝煒明說，要發(fā)揮好海關作為國內(nèi)國際雙循環(huán)交匯樞紐的重要作用，深刻思考“促發(fā)展促什么、怎么促”的必答題，不斷為國際貿(mào)易“一帶一路”核心區(qū)建設作出海關更多貢獻。