日前，海關總署、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關于智慧口岸建設的指導意見》，明確要加快口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級，推進智慧口岸建設，服務高水平對外開放和高質(zhì)量發(fā)展。昆明海關深入推進智慧海關建設和“智關強國”行動，助推云南智慧口岸建設。

　　“請車輛行駛至進口貨場查驗區(qū)5號查驗位，等待海關查驗?！痹陬殿诎?，瑞麗市制可貨運代理有限公司報關員羅楊恒和車輛司機同時接到場站通關管理系統(tǒng)自動發(fā)送的短信。25分鐘后，這輛裝載著緬甸綠豆的貨車完成了海關查驗，駛離海關監(jiān)管場所。

　　“以往車輛需要查驗時，場所管理方要先聯(lián)系我們，我們再聯(lián)系現(xiàn)場司機把車開到查驗位，比較耗時。我們向畹町海關反映后，他們積極協(xié)調(diào)，配合政府部門開發(fā)了跨境運輸管理和場站通關管理系統(tǒng)。現(xiàn)在我們的申報信息能夠?qū)崿F(xiàn)集中一次填寫、多系統(tǒng)互通，貨運車輛查驗和放行信息還能通過系統(tǒng)直接發(fā)送到司機和報關員的手機上，我們能更加直觀地了解進出口貨物申報、查驗情況，極大節(jié)省了申報、現(xiàn)場調(diào)度環(huán)節(jié)的時間?！绷_楊恒說。

　　近日，孟定清水河口岸H986設備及配套設施項目通過了昆明海關功能驗收。H986大型車輛／集裝箱檢查設備屬于非侵入式查驗設備，海關關員無須卸貨即可對運載的貨物和車體進行快速機檢。在口岸工作了10余年的貨場管理員祁國良說：“以前人工查驗貨物，主要依靠搬運工人卸貨、開拆，最快也得一兩個小時，還難免磕磕碰碰，造成一定的貨損。智慧機檢省去了開箱、掏箱、開拆、裝箱等環(huán)節(jié)，成本低、效率高?！泵隙êｊP口岸監(jiān)管一科副科長金依孟介紹：“這臺設備還搭載了智能審圖系統(tǒng)，海關審圖專家可以遠程借助AI智能審圖開展綜合研判，能夠快速、準確鎖定異常情況，現(xiàn)場查驗效率大大提升?！?/p>

　　河口公路口岸北山國際貨場入境卡口處，一輛輛滿載木炭、西瓜等各類產(chǎn)品的貨車正在多條通道過卡，隨著各通道桿起桿落，一車車進口商品被運入海關監(jiān)管場所。

　　此前，一般貿(mào)易與邊民互市渠道進出口商品及車輛需要使用不同的卡口通道，常出現(xiàn)部分通道擁堵而部分通道空閑的情況。“智慧物流2.0系統(tǒng)在河口口岸上線后，卡口支持不同貿(mào)易方式的車輛過卡，真正實現(xiàn)了‘多卡合一’，極大提升了場所設施、卡口通道的使用效率和車輛、貨物的智慧驗放水平?！焙涌诤ｊP口岸監(jiān)管二科科長秦健介紹。今年3月6日智慧物流2.0系統(tǒng)上線應用，3至8月，河口海關共監(jiān)管進出境車輛16.9萬輛，同比增長42.4%。