貿(mào)易強國建設(shè)離不開人才的培養(yǎng)，人力資源國際化也是貿(mào)易發(fā)展過程中不可避免的話題。在第九屆貿(mào)易強國論壇上，北京工商大學經(jīng)濟學院教授楊宏恩圍繞如何培養(yǎng)國際貿(mào)易人才提出了建議。

　　“貿(mào)易強國最需要的是人才，但大量國際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)難，實踐部門卻招不到人，缺乏人才，因此產(chǎn)教融合尤為重要?！睏詈甓髦毖?，國際貿(mào)易專業(yè)是最應該、最適合、最需要開展“產(chǎn)教融合”的專業(yè)之一。

　　如何通過產(chǎn)教融合實現(xiàn)人才培養(yǎng)，楊宏恩認為，核心是要訂單式培養(yǎng)人才。國際貿(mào)易貼近實踐，全流程涉及多個環(huán)節(jié)、多項政策，這需要高校的人才培養(yǎng)越來越有針對性?！袄?，在中老鐵路上，中國貨物想運往泰國，先要通過火車、卡車運，再轉(zhuǎn)船運。這些運輸如何統(tǒng)一，如何實現(xiàn)一票通，都需要通過實踐才能讓學生更直觀地體現(xiàn)?！?/p>

　　在創(chuàng)新課程內(nèi)容的同時，學校的授課方式也要改革，不僅要課內(nèi)課外，還要線上線下相結(jié)合?！袄?，國際貨貸方面，如果僅是枯燥的書本描述，學生較難理解。而通過現(xiàn)場連線的方式，學生則可以清楚看到貨上船的整體流程是什么，各環(huán)節(jié)需要什么工作?！睏詈甓鞅硎?，產(chǎn)教融合還要由高校系所建立經(jīng)營中心，與相關(guān)企業(yè)合作，建立人才庫。這類訂單式的培養(yǎng)既可以解決學生就業(yè)問題，又可以解決國際貿(mào)易企業(yè)的人才問題。同時，在人才和企業(yè)自身發(fā)展中還能帶來很多研究選題，真正形成產(chǎn)學研模式。

　　中國社會科學院大學副校長高文書則從共建“一帶一路”方面，帶來了中國人力資源國際化的建議。他直言，當前經(jīng)濟貿(mào)易合作中面臨著貿(mào)易便利化程度低；對外勞務亟待升級；海外用工爭議大；國際化人才，特別是高級經(jīng)管人才短缺等問題。

　　在高文書看來，這就需要中國積極發(fā)展對外勞務合作，解決勞動者能力不足、企業(yè)管理水平低、對屬地國適應能力差等問題。同時，積極培養(yǎng)國際貿(mào)易人才，通過政產(chǎn)學研融合增加國際化人才培養(yǎng)數(shù)量，企業(yè)加強外語、跨國溝通、東道國文化的培訓，發(fā)揮留學人才和本土人才作用，平衡國際化人才的地區(qū)分布。

　　“人才融合后，貿(mào)易投資才會得到較快發(fā)展。因此，我們可以大力引進‘一帶一路’共建國家人才，通過開展國際人才培養(yǎng)合作項目加強交流?！备呶臅硎?，如果能夠把技能工作者和高級經(jīng)管人才與貿(mào)易投資更好地結(jié)合，會更好推動共建“一帶一路”邁上新臺階。