當?shù)貢r間8月26日，加拿大政府宣布，加拿大將對從中國進口的電動汽車征收100%的關稅，對從中國進口的鋼鐵和鋁征收25%的關稅，這些對華關稅稅率與美國的相當。

　　加拿大財政部稱，新的關稅政策將于10月1日起生效，將適用于中國的電動汽車，包括乘用車、卡車、公共汽車和貨車。鋼鐵和鋁的關稅將在兩周后生效。

　　加拿大副總理兼財政部長Chrystia Freeland稱，加拿大還將就可能對中國電池、電池零部件、半導體、關鍵礦產、金屬和太陽能電池板征收關稅展開為期30天的磋商。

　　資料顯示，加拿大經濟發(fā)展主要依賴于其第一大貿易國美國，尤其是在汽車行業(yè)，加拿大每年生產的約150萬輛汽車，絕大多數(shù)都運往美國市場。目前沒有消息顯示，加拿大此次加征關稅，是否對特斯拉等歐美電動汽車一視同仁。

　　在加拿大宣布加征關稅前，美國總統(tǒng)拜登今年5月曾宣布，維持特朗普政府時期對華征收的“301條款”關稅，同時對中國“目標戰(zhàn)略產品”大幅提高關稅。其中，將對中國電動汽車征收的關稅提高三倍至100%，將對半導體和太陽能電池征收的關稅提高一倍至50%，并對鋰電池和鋼鐵等其他戰(zhàn)略商品征收25%的新關稅。

　　此外，當?shù)貢r間8月20日，歐盟委員會向相關方披露了對從中國進口的純電動汽車征收最終反補貼稅的決定草案。對擬議稅率進行小幅調整：比亞迪17.0%；吉利19.3%；上汽集團36.3%；其他合作公司21.3%；其他所有非合作公司36.3%；決定對特斯拉作為中國出口商實施單獨關稅稅率，現(xiàn)階段定為9%；歐盟委員會還決定不追溯征收反補貼稅。

　　加拿大宣布對中國電動汽車等加征關稅！中方堅決反對

　　8月26日，加拿大政府不顧中方一再反對和嚴正交涉，一意孤行宣布對中國電動汽車等加征關稅。中方對此表示強烈不滿和堅決反對。

　　加方此舉是典型的貿易保護主義和政治主導行為，罔顧世貿規(guī)則，與加方自詡全球自由貿易和應對氣候變化的倡導者的立場不符。此舉將破壞中加正常經貿合作，損害加消費者和企業(yè)利益、不利于加綠色轉型和全球應對氣變努力，完全是損人不利己。

　　我駐加拿大使館發(fā)言人強調，中國電動汽車等依靠持續(xù)技術創(chuàng)新、完善的產供鏈體系和充分的市場競爭快速發(fā)展，是比較優(yōu)勢和市場規(guī)律共同作用的結果，不是依靠補貼取得競爭優(yōu)勢。加方關于對中國所謂的“產能過?！钡闹肛熀翢o依據(jù)。中國電動汽車產業(yè)的發(fā)展為世界應對氣候變化、實現(xiàn)能源綠色轉型作出了積極貢獻。

　　中方敦促加方尊重客觀事實，遵守世貿組織規(guī)則，立即糾正錯誤作法，不要將經貿問題政治化。中方將采取一切必要措施維護中國企業(yè)的正當權益。

　　在此提醒，有涉及加拿大相關產品的朋友們，請大家密切關注最新情況以及政策變化，做好風險把控。