




2023-05-11
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年一季度我國(guó)的高空機(jī)械行業(yè)與2022年同期相比略有增長(zhǎng)。
2023年我國(guó)外貿(mào)開局平穩(wěn),趨勢(shì)向好。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1-2月我國(guó)出口受國(guó)外需求好于預(yù)期影響,出口增速降幅收窄,且好于市場(chǎng)預(yù)期。1月以來(lái)隨著美聯(lián)儲(chǔ)貨幣緊縮放緩,歐美就業(yè)市場(chǎng)保持相對(duì)強(qiáng)勁,歐美經(jīng)濟(jì)普遍好于預(yù)期,歐美消費(fèi)較為強(qiáng)勁,國(guó)外需求好于預(yù)期。
另外一方面的主要原因是2022年底的訂單回補(bǔ)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年年底,受疫情沖擊影響,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈?zhǔn)艿捷^為明顯的沖擊,出口訂單出現(xiàn)一定程度的積壓。但在疫情緩解后,2022年年底的積壓的一部分訂單轉(zhuǎn)移至2023年的1-2月份,使得出口環(huán)比強(qiáng)于季節(jié)性,并略超市場(chǎng)預(yù)期。相關(guān)高空機(jī)械行業(yè)今年第一季度的出口狀況就呈現(xiàn)同樣的特點(diǎn)。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年前兩月我國(guó)高空機(jī)械行業(yè)的出口相較2022年同期增長(zhǎng)2.8%。2023年第一季度新冠疫情相對(duì)穩(wěn)定。高空機(jī)械困境反轉(zhuǎn),由于鋼材、海運(yùn)費(fèi)價(jià)格高所帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)下降,由于國(guó)外需求好于預(yù)期,以及訂單回補(bǔ),2023年第一季度出現(xiàn)了上漲情況。
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,基于69個(gè)國(guó)家(1-3月)的進(jìn)口數(shù)據(jù)分析,2023年第一季度全球高空機(jī)械產(chǎn)品主要進(jìn)口國(guó)分別是:印度,美國(guó),俄羅斯,越南,菲律賓,秘魯,阿根廷,其中東盟市場(chǎng)繼續(xù)保持良好狀態(tài)。值得一提是俄羅斯市場(chǎng)回升到第三位,預(yù)期毗鄰的中亞市場(chǎng)出現(xiàn)了新興局面。
相應(yīng)的根據(jù)原產(chǎn)地分布情況分析得出前五大出口國(guó),中國(guó)仍然占據(jù)榜首,市場(chǎng)占有率31.6%。其他四個(gè)國(guó)家分別是俄羅斯,日本,意大利和德國(guó)。2022年第一季度排名前五的韓國(guó)和美國(guó),今年跌出前五。
從總體來(lái)看,這種因疫情沖擊引起的訂單回補(bǔ)效應(yīng),在2022年出現(xiàn)過(guò),但在這種短暫的回補(bǔ)效應(yīng)消退后,出口又回到了快速下行的通道。海外經(jīng)濟(jì)走弱,海外核心商品通脹通縮以及海外供應(yīng)鏈修復(fù)背景下,高空機(jī)械的出口依然面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。同時(shí)也蘊(yùn)含了不少機(jī)遇,困難更多是全球性的。