日前，據(jù)俄聯(lián)邦海關(guān)署預(yù)測(cè)，2323全年中俄貿(mào)易額可能大幅超過(guò)兩國(guó)原計(jì)劃在2024年達(dá)到的2000億美元水平。

　　據(jù)德國(guó)漢堡的貨柜交易和租賃平臺(tái)公司Container xChange研究報(bào)告顯示，中國(guó)對(duì)俄羅斯的貨物國(guó)際貿(mào)易出口正以驚人速度增長(zhǎng)。

　　目前，俄羅斯港口另有15萬(wàn)個(gè)集裝箱正等待返回中國(guó)。

　　過(guò)去十年以來(lái)，中國(guó)一直是俄羅斯的關(guān)鍵貿(mào)易伙伴。而在今年中國(guó)國(guó)際貿(mào)易出口產(chǎn)品中，表現(xiàn)最亮眼的則是汽車。

　　據(jù)俄聯(lián)邦海關(guān)署代署長(zhǎng)魯斯蘭·達(dá)維多夫表示，目前俄羅斯進(jìn)口的外國(guó)車中92%來(lái)自中國(guó)。

　　此前，據(jù)俄“汽車統(tǒng)計(jì)”分析公司統(tǒng)計(jì)，2022年初在俄售出的全新輕型車中只有9%為中國(guó)品牌，而2023年9月中國(guó)品牌的這一占比已達(dá)到54%。

　　2022年俄羅斯乘用車產(chǎn)量因制裁下降67%。俄央行認(rèn)為，“這很大程度上是由于外國(guó)公司退出導(dǎo)致的零件裝配減少”。

　　俄央行進(jìn)一步預(yù)估，俄羅斯本土品牌產(chǎn)量下降約40%，主要原因是零部件短缺。

　　此外，外國(guó)汽車商停止在俄生產(chǎn)，制裁還導(dǎo)致歐洲、韓國(guó)和日本汽車國(guó)際貿(mào)易進(jìn)口大幅減少。

　　與此同時(shí)，中國(guó)自產(chǎn)的手機(jī)也在搶占俄羅斯的市場(chǎng)份額。據(jù)俄羅斯大型電信公司“移動(dòng)電信MTS”的研究，2023年俄羅斯人買更多智能手機(jī)。

　　截至2023年第二季度末，在俄羅斯共售出660萬(wàn)部設(shè)備，總銷售額達(dá)1356億盧布，比去年同期金額增加了32%。

　　并且，越來(lái)越多的俄羅斯人選擇購(gòu)買中國(guó)手機(jī)。截至2023年下半年，中國(guó)智能手機(jī)制造商在俄羅斯市場(chǎng)的份額從數(shù)量上看將超過(guò)70%，而去年同期為55%。

　　其中最流行的三個(gè)中國(guó)品牌分別是小米、Realme和Tecno。

　　目前，中國(guó)企業(yè)正在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度，填補(bǔ)俄羅斯市場(chǎng)的空白。中俄貿(mào)易額的增長(zhǎng)表明兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益緊密，國(guó)際貿(mào)易合作的潛力巨大。

　　隨著雙方進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易合作，中俄貿(mào)易有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。