進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)自2015年開始便對(duì)部分中國(guó)輪胎征收高額“雙反”稅，征收的反傾銷稅從14.4%到87.9%不等，反補(bǔ)貼稅從20.7%到100.8%不等。此后，我國(guó)出口到美國(guó)市場(chǎng)的乘用車輪胎數(shù)量急劇下降。

　　進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2021年，美國(guó)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的乘用車輪胎雙反5年一期的復(fù)審結(jié)果終于出爐。根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)投票結(jié)果，美國(guó)將繼續(xù)對(duì)中國(guó)乘用車輪胎征收雙反稅。美國(guó)商務(wù)部（DOC）稱，撤銷對(duì)中國(guó)輪胎的反傾銷令，將導(dǎo)致傾銷行為繼續(xù)或再次發(fā)生，據(jù)此前DOC公布的裁定，美國(guó)對(duì)中國(guó)乘用車、輕卡輪胎征收反傾銷稅稅率為87.99％。

　　轉(zhuǎn)移陣地，中國(guó)胎企開啟全球化布局之路

　　在歐美“雙反”政策的壓力下，不少中國(guó)輪胎企業(yè)將工廠投建到海外，再?gòu)暮Ｍ獬隹诘矫绹?guó)。從美國(guó)公布的輪胎進(jìn)出口數(shù)據(jù)看，進(jìn)口自泰國(guó)和越南的正在不斷增長(zhǎng)，而這兩個(gè)國(guó)家是中國(guó)輪胎企業(yè)海外工廠的主要建設(shè)地。玲瓏、賽輪、雙錢、瑪吉斯、森麒麟、中策橡膠等頭部國(guó)產(chǎn)胎企，皆有在東南亞的工廠建設(shè)。

　　進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，除了規(guī)避貿(mào)易壁壘，高利潤(rùn)也是中國(guó)輪胎投建海外工廠的重要原因之一。眾所周知，海外工廠是中國(guó)輪胎企業(yè)的重要利潤(rùn)來(lái)源：玲瓏海外工廠的利潤(rùn)率為26%，賽輪為25%，森麒麟27%，而其國(guó)內(nèi)工廠的利潤(rùn)率為2%-4%不等，海外產(chǎn)能占比越大，整體利潤(rùn)率也相應(yīng)越高。

　　近兩年中國(guó)輪胎企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在持續(xù)提升，進(jìn)入世界輪胎75強(qiáng)的數(shù)量和銷售額占比都呈上升趨勢(shì)。同時(shí)海外輪胎企業(yè)產(chǎn)品銷售均價(jià)較高，我國(guó)輪胎龍頭企業(yè)以性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，持續(xù)搶占海外巨頭市場(chǎng)份額。進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，隨著疫情的放開，市場(chǎng)和海運(yùn)的恢復(fù)，中國(guó)輪胎出口再次呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。