3月28日，隨著一聲悠長的汽笛聲，一列滿掛29節(jié)磚紅色籠車車廂的中歐班列從石家莊國際陸港緩緩啟動，一路向西前往哈薩克斯坦。這是京津冀地區(qū)開行的首列商品車整車出口籠車班列，為京津冀品牌車企搶占國際貿(mào)易市場份額開辟了一條高效、便捷國際貿(mào)易物流通道。

本趟班列由石家莊國際陸港與中鐵特貨物流股份有限公司聯(lián)合開行，采用中鐵特貨汽車運輸專用籠車運輸，共裝載有261輛長城汽車，貨值3100多萬元，到達霍爾果斯口岸后再通過公路運輸進入哈薩克斯坦境內(nèi)，分撥至中亞五國。

石家莊海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1至2月，河北省對“一帶一路”沿線國家進出口326.7億元人民幣，比去年同期增長18.2%，其中，出口192.5億元，增長6.7%；進口134.2億元，增長39.7%。京津冀地區(qū)實現(xiàn)外貿(mào)進出口總值7831.5億元人民幣，同比增長6%，其中，進口5737.8億元，增長3.7%，出口2093.7億元，增長13.1%。

據(jù)了解，以往京津冀地區(qū)商品車通過中歐班列出口，是以集裝箱的方式裝載，每個集裝箱只能搭載2到3輛汽車，不僅運載量小，而且裝卸效率低。而籠車車廂專為商品車運輸設(shè)計，內(nèi)部分為上下兩層，每節(jié)車廂可裝載9至10輛汽車，前后廂門打開后可實現(xiàn)整列首尾貫通，商品車能直接駛?cè)胲噹?，具有運載能力強、裝卸速度快、費效比高、安全可靠的特點。

近年來，石家莊國際陸港充分發(fā)揮京津冀陸上門戶和服務(wù)高水平對外開放的陸港型國家物流樞紐作用，持續(xù)強化服務(wù)國內(nèi)汽車廠商的能力，2022年實現(xiàn)中轉(zhuǎn)商品車超8萬輛，獲批成為全國二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)。同時，依托中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，石家莊國際貿(mào)易陸港積極培育發(fā)展汽車物流、貿(mào)易和供應鏈產(chǎn)業(yè)體系，打造全球商品車陸運干線樞紐港。

石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，京津冀是全國六大整車產(chǎn)業(yè)集群之一，汽車出口勢頭強勁，對國際物流與服務(wù)保障能力提出更高要求。此次籠車班列的開行，為優(yōu)化整車出口業(yè)務(wù)形態(tài)、提升發(fā)送規(guī)模、助力車企降本增效創(chuàng)造了新的發(fā)展空間，將有效帶動京津冀區(qū)域車企國際貿(mào)易出口，助力自主品牌商品車快速拓展國際貿(mào)易市場。

截止到3月27日，石家莊國際陸港今年已開行中歐班列142列，貨值20.86億元，繼續(xù)保持京津冀同類國際陸港首位。目前，第二列整車出口籠車班列已啟動裝車計劃。