海關數據顯示，今年上半年，北海港口吞吐量2597.53萬噸，同比增長21.42%，海關數據顯示，其中外貿進出口927.76萬噸，同比增長16.08%。

　　海關數據顯示，今年3月底，“北部灣港——玉林”海鐵聯運班列成功首發(fā)。班列的開通不僅意味著玉林地區(qū)企業(yè)物流成本得到降低，運輸效率的大幅提高，也為玉林片區(qū)企業(yè)提供了新的物流途徑，積極融入西部陸海新通道建設。

　　物流通，產業(yè)興。作為北海高端造紙產業(yè)集群的龍頭企業(yè)之一，海關數據顯示，廣西太陽紙業(yè)今年上半年生產經營穩(wěn)健運行，實現產值21.8億。

　　“現在通關更加便利，流程更加優(yōu)化，相關部門的服務更加精準，海關數據顯示，今年上半年，我們向RCEP其他成員國出口的白卡紙，貨量超過2.6萬噸，同比增加了65%?！?/p>

　　搶抓RCEP政策紅利，“北海好品”乘風“出?！?。北海精準推動企業(yè)知惠享惠，結合關稅減讓和原產地規(guī)則對造紙等北海本地產業(yè)鏈和布局進行分析，指導企業(yè)合理運用政策尋求貿易契機，助推企業(yè)享受政策紅利，打好“海關+地方”服務RCEP落地落實配套政策“組合拳”，擴大國際市場。海關部門積極推動進出口企業(yè)應用“提前申報”、“兩步申報”、“船邊直提、抵港直裝”、“7×24小時”預約通關機制等通關改革新模式，進一步簡化流程，提高通關效率，降低貨物在口岸通關中的經濟和時間成本。

　　同時，針對進口量、繳納稅額、擔保需求等特點量身施策，靈活運用關稅保證保險、保證金擔保、銀行保函擔保和企業(yè)集團財務公司擔保等多化擔保模式，助力企業(yè)享受政策紅利，降低納稅成本，2023年以來累計為企業(yè)減少擔保資金積壓1.68億，返稅3.76億。