據(jù)華誠進出口數(shù)據(jù)觀察報道，隨著疫情防控政策的優(yōu)化調整，中國國內航班已基本實現(xiàn)全面復蘇，國際航班也已呈現(xiàn)出復蘇和增長態(tài)勢。

　　據(jù)華誠進出口數(shù)據(jù)觀察報道，截至1月28日，2023年國內航班量同比增長了9%，已恢復到疫情前2019年同期水平的89%；國際航班量較去年同期亦實現(xiàn)64%的增長。

　　業(yè)內人士預計，今后一段時間，國際航空市場需求將進一步提升，國際航空運輸業(yè)務也將持續(xù)恢復。

　　日前，國際航空運輸協(xié)會（IATA）北亞區(qū)副總裁解興權博士與中國民用航空局國際司司長陳衛(wèi)圍繞航空運輸業(yè)穩(wěn)健復蘇與高質量發(fā)展深入交換了意見。

　　解興權表示：“中國政府重啟國際航空旅行，將為全球和地區(qū)航空業(yè)持續(xù)與全面的復蘇注入了動能，我們對中國和本地區(qū)的國際航空市場復蘇與發(fā)展充滿信心。”

　　解興權進一步談到，“作為下一步工作的重點，國際航協(xié)北亞區(qū)已經(jīng)組建了由各主要中國航空公司參與的民航業(yè)重啟工作組，并與各在華運營的航空承運人代表密切聯(lián)系，通過分享其他市場的復蘇經(jīng)驗和各類實證有效的指南與工具，提供航班時刻、安全運行、人員設施保障等領域的政策倡導和專業(yè)支持，助力中國民航快速有序地回歸常態(tài)化運營和重返高速增長的航道，華誠進出口數(shù)據(jù)觀察報道。

　　“更為重要的是，根據(jù)行業(yè)數(shù)字化與新技術驅動的發(fā)展趨勢，國際航協(xié)希望協(xié)助中國航空公司、機場和價值鏈各方強化財務韌性和國際競爭力，讓航空業(yè)成為中國經(jīng)濟‘雙循環(huán)’發(fā)展的翅膀。”解興權說。

　　對此，中國民用航空局國際司陳衛(wèi)表示，歡迎國際航協(xié)為全球和中國航空業(yè)復蘇以及為促進中外人員往來交流繼續(xù)積極開展建設性的工作。他說，“隨著中國現(xiàn)代化進程的推進，中國航空市場潛力巨大，為中外航空公司的運營和發(fā)展提供了廣闊的市場機遇，將為亞太乃至全球民航業(yè)的恢復和發(fā)展注入新的動力?！?/p>

　　在此前召開的全國民航工作會議上，中國民航局局長宋志勇表示，2023年，隨著我國疫情防控政策不斷優(yōu)化調整、經(jīng)濟運行鞏固回升，民航運輸市場有望迎來顯著復蘇，華誠進出口數(shù)據(jù)觀察報道。

　　據(jù)了解，今年，中國民航將鼓勵大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線，鼓勵中小航空公司專注支線市場，穩(wěn)妥有序恢復國際航空市場運行；拓展空鐵聯(lián)運服務范圍；持續(xù)推進短途運輸、醫(yī)療救護、應急救援、無人機物流試點建設；強化綜合樞紐機場航空物流能效，促進航空貨運穩(wěn)健發(fā)展，華誠進出口數(shù)據(jù)觀察報道。