3月22日，搭載3000輛國(guó)產(chǎn)品牌新能源汽車(chē)的滾裝船緩緩駛離南沙汽車(chē)碼頭，啟航前往海外。截至3月21日，今年在南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)申報(bào)出口的汽車(chē)已突破3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超1.6倍。

　　“國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出口增加，一方面是因?yàn)槲覀冏灾髌放普诜e極開(kāi)拓國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略由以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主向‘內(nèi)外并重’轉(zhuǎn)變；另一方面得益于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品力的不斷提升，訂單需求也隨之增加。”負(fù)責(zé)此次汽車(chē)出口物流業(yè)務(wù)的中都物流有限公司國(guó)際物流項(xiàng)目組副總監(jiān)張博嘉告訴記者，今年以來(lái)，該公司在國(guó)內(nèi)各個(gè)港口的汽車(chē)出口量都在持續(xù)提升。

　　近年來(lái)，包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)影響力與日俱增，也在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)贏得了一席之地。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)加速“出?！钡谋澈?，離不開(kāi)物流供應(yīng)鏈的強(qiáng)有力支撐，貨物通關(guān)速度和生產(chǎn)交付能力成為了企業(yè)搶占新市場(chǎng)的關(guān)鍵。

　　新賽道上的“綠色通道”

　　3月13日，連云港港東方港務(wù)公司61-69號(hào)碼頭，8艘件雜貨船舶同時(shí)停泊，在連云港海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下，一批批國(guó)產(chǎn)車(chē)輛正有序裝船，即將“駛向”阿聯(lián)酋等“一帶一路”沿線國(guó)家。

　　國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在自主研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造等方面的持續(xù)發(fā)力，加快了上汽名爵、奇瑞等國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“走出去”的步伐。抓住國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“出?！逼鯔C(jī)的連云港口岸也一舉躋身全國(guó)機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛出口三大口岸行列。

　　除了區(qū)位好、航線多和運(yùn)輸便利等硬件優(yōu)勢(shì)外，連云港口岸便捷高效的通關(guān)速度、持續(xù)優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境、高質(zhì)量的滾裝作業(yè)配套服務(wù)，也是越來(lái)越多車(chē)企選擇從連云港口岸“出?！钡闹匾剂?。

　　港口控股集團(tuán)東方公司總經(jīng)理許賀認(rèn)為：“得益于連云港口岸24小時(shí)全天候登臨檢疫作業(yè)和便捷的出入境船舶手續(xù)辦理流程，外貿(mào)船舶能夠快進(jìn)快出，提升了碼頭泊位周轉(zhuǎn)能力，船舶平均在港時(shí)間被壓縮50%以上。”

　　針對(duì)企業(yè)出口量大、通關(guān)時(shí)效要求高的實(shí)際需求，連云港海關(guān)提前了解汽車(chē)出口計(jì)劃和外輪靠泊時(shí)間，開(kāi)辟出口車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)“綠色通道”，推行“提前申報(bào)”“抵港直裝”等改革創(chuàng)新舉措，提升車(chē)輛放行速度。今年前兩個(gè)月，連云港海關(guān)保障企業(yè)出口機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛49408臺(tái)，同比增長(zhǎng)82.6%。

　　“下一步，我們將繼續(xù)壓縮國(guó)際航行船舶出入境和出口車(chē)輛通關(guān)時(shí)長(zhǎng)，支持港口車(chē)輛專用堆存場(chǎng)地建設(shè)，對(duì)接指導(dǎo)港口汽車(chē)綠色智能物流中心立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目，提升港口車(chē)輛堆存能力，以全鏈條服務(wù)保障汽車(chē)出口，助力國(guó)產(chǎn)車(chē)輛暢行‘一帶一路’?！边B云港海關(guān)駐港區(qū)辦事處主任孫曉斌說(shuō)。

　　“家門(mén)口”的出海路

　　3月8日12時(shí)許，長(zhǎng)江駁輪“民文號(hào)”載著從安徽蕪湖港起運(yùn)的807輛汽車(chē)，順長(zhǎng)江而下，運(yùn)抵位于長(zhǎng)江入?？诘纳虾Ｍ飧邩蚋蹍^(qū)海通碼頭。隨后，這些汽車(chē)將被裝上外貿(mào)出口船發(fā)往國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)。

　　去年以來(lái)，穿梭于外高橋港區(qū)與長(zhǎng)三角各港口間的內(nèi)貿(mào)船明顯多起來(lái)，這都得益于“水水聯(lián)運(yùn)”模式。長(zhǎng)江沿線港口與上海外高橋港聯(lián)通一體，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)從內(nèi)貿(mào)船上卸下運(yùn)抵，觸發(fā)放行指令，隨即可滾裝上外貿(mào)船。這種直接經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式和便利的通關(guān)政策吸引了不少車(chē)企“棄陸轉(zhuǎn)水”。

　　據(jù)介紹，通過(guò)海關(guān)監(jiān)管政策與港口碼頭的高效協(xié)同，國(guó)際貿(mào)易出口汽車(chē)可以在企業(yè)所在屬地辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，經(jīng)內(nèi)貿(mào)船運(yùn)抵外高橋港區(qū)后，即可辦理放行手續(xù)，直接搭載遠(yuǎn)洋貨輪離境。今年前兩月，上海外高橋港區(qū)海關(guān)累計(jì)監(jiān)管“水水聯(lián)運(yùn)”出口車(chē)輛5.5萬(wàn)輛，占出口總量的34%。

　　裝卸模式的便捷為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口降本增效增添了助力，因此受益的車(chē)企很多，比亞迪也是其中之一。作為比亞迪在華東地區(qū)重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)和研發(fā)基地，比亞迪常州基地一期項(xiàng)目自2022年投產(chǎn)以來(lái)產(chǎn)值突破了280億元。日前，一批比亞迪新能源車(chē)在常州錄安洲碼頭通關(guān)后搭載駁船，通過(guò)水路發(fā)往上海外港再出運(yùn)海外。

　　為保障車(chē)輛及時(shí)通關(guān)，常州海關(guān)指導(dǎo)企業(yè)就近依托所在地的常州港作為起運(yùn)港平臺(tái)，經(jīng)外貿(mào)水路中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)至上海外港。這種物流模式之下，企業(yè)可以使用常州港自備集裝箱，不必從外港運(yùn)送集裝箱裝載貨物，提高了集裝箱使用效率。企業(yè)在“家門(mén)口”就能出海，搶進(jìn)度、穩(wěn)訂單。

　　“碼頭環(huán)境潮濕，出口新能源車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間堆存現(xiàn)場(chǎng)有腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，我們會(huì)盡快協(xié)調(diào)出口汽車(chē)查驗(yàn)?！睋?jù)常州海關(guān)貨物查驗(yàn)科科長(zhǎng)蔣林介紹。針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)，海關(guān)提前掌握申報(bào)和查驗(yàn)重點(diǎn)，設(shè)立專用窗口提供通關(guān)指引和業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，優(yōu)化監(jiān)管模式，推行“預(yù)約查驗(yàn)”等服務(wù)，保障新能源產(chǎn)品出口“隨到隨檢、即驗(yàn)即放”。

　　此外，常州海關(guān)大力推進(jìn)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等通關(guān)便利化措施，指導(dǎo)企業(yè)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”辦理貨物進(jìn)出口手續(xù)，實(shí)現(xiàn)全流程申報(bào)無(wú)紙化辦理。另一方面，積極建立與生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)關(guān)物流公司、碼頭公司聯(lián)絡(luò)溝通機(jī)制，暢通出口各環(huán)節(jié)信息流，幫助企業(yè)提升應(yīng)對(duì)船期調(diào)整、推遲、變更等不可控原因?qū)е碌呢浳锍鲞\(yùn)風(fēng)險(xiǎn)能力。