在中國(guó)快遞業(yè)務(wù)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，出海幾乎成了所有主流快遞企業(yè)搶灘的“藍(lán)?！?。2022年以來(lái)，眾多快遞企業(yè)紛紛發(fā)力海外，順豐速運(yùn)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中通快遞等企業(yè)將“主戰(zhàn)場(chǎng)”聚焦在東南亞地區(qū)，同時(shí)巴西、中東等區(qū)域的拓展國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)也在加速進(jìn)行。

　　專家指出，跨境電商的快速發(fā)展使得未來(lái)出口需求持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)快遞業(yè)可抓住跨境電商快速發(fā)展契機(jī)，對(duì)接國(guó)際物流資源，加速在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)占一席之地。

　　以出海為謀，快遞企業(yè)尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)

　　2022年2月，泰國(guó)中通在曼谷轉(zhuǎn)運(yùn)中心開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，泰國(guó)全境快遞業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，同年，本土業(yè)務(wù)落地馬來(lái)西亞；極兔于2月宣布正式進(jìn)駐拉丁美洲市場(chǎng)，并在墨西哥順利起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，世界杯期間，極兔還宣布足壇巨星梅西為其首位全球品牌代言人；11月14日，菜鳥首次公開(kāi)巴西3年發(fā)展規(guī)劃，目前菜鳥快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋巴西全境的1000多城，本地下單后平均2日到3日送達(dá)，圣保羅等核心城市可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)；12月1日，百世宣布在馬來(lái)西亞啟動(dòng)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；12月21日，圓通速遞國(guó)際在港交所發(fā)布公告稱，公司中文名稱已由“圓通速遞（國(guó)際）控股有限公司”更改為“圓通國(guó)際快遞供應(yīng)鏈科技有限公司”……過(guò)去的一年，各家物流企業(yè)“摩拳擦掌”，皆加快了出海的步伐。

　　“出海是快遞企業(yè)邁向綜合物流企業(yè)的必經(jīng)之路?？v觀全球快遞巨頭的發(fā)展歷程，在本國(guó)市場(chǎng)具備一定的領(lǐng)先地位后，拓展國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)有利于拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)平衡，降低單一依賴國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，不斷增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力?！币子^分析品牌零售行業(yè)咨詢顧問(wèn)魏建輝表示，快遞出海也符合中國(guó)政策鼓勵(lì)方向、產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移及輸出，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、安全性訴求，推動(dòng)中國(guó)對(duì)外開(kāi)放發(fā)展進(jìn)程。

　　鯨平臺(tái)智庫(kù)貿(mào)易合規(guī)專家陳曉秋表示，近年來(lái)，跨境電商的快速發(fā)展使得未來(lái)出口需求持續(xù)增長(zhǎng)，而海外市場(chǎng)尤其是東南亞、拉丁美洲的物流配送能力跟不上，剛好中國(guó)快遞的布局可填補(bǔ)需求端的市場(chǎng)空白。加之多年快遞行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)為中國(guó)快遞出海積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)可抓住跨境電商快速發(fā)展契機(jī)，對(duì)接國(guó)際物流資源，加速在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)占一席之地。

　　以政策為帆，做深做細(xì)海外市場(chǎng)

　　2022年，政策紅利持續(xù)釋放，助力快遞企業(yè)出?！熬蚪稹?。年初，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的意見(jiàn)》指出，支持市場(chǎng)主體內(nèi)外貿(mào)一體化經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)有條件的大型商貿(mào)、物流企業(yè)“走出去”，加強(qiáng)資源整合配置，優(yōu)化國(guó)際營(yíng)銷體系，完善全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。支持跨國(guó)大型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)發(fā)展，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。

　　招商交運(yùn)近日發(fā)布的報(bào)告顯示，中國(guó)補(bǔ)強(qiáng)國(guó)際快遞能力將成為未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向之一。《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）2022年1月1日生效實(shí)施后，通過(guò)關(guān)稅減免等制度安排也進(jìn)一步推動(dòng)了跨境貿(mào)易，提升了跨境物流效率。同時(shí)，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的雙邊貿(mào)易額持續(xù)上升，也為跨境物流帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。

　　諸多利好進(jìn)一步鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)“走出去”，通過(guò)自建或并購(gòu)搭建海外快遞網(wǎng)絡(luò)。

　　“預(yù)計(jì)未來(lái)快遞企業(yè)將繼續(xù)做深做細(xì)東南亞、中東、拉丁美洲等市場(chǎng)?！碧焓雇顿Y人、知名互聯(lián)網(wǎng)專家郭濤表示，不過(guò)，東南亞、拉丁美洲等地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，在文化、理念、生活習(xí)慣等方面存在差異，消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)和需求與國(guó)內(nèi)并不相同，物流企業(yè)需不斷攻堅(jiān)克難。

　　魏建輝預(yù)測(cè)，2023年，全球主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)會(huì)陷入衰退，使得中國(guó)國(guó)際貿(mào)易出口增長(zhǎng)乏力風(fēng)險(xiǎn)增大。當(dāng)前，跨境電商是外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎，快遞企業(yè)發(fā)展又與跨境電商存在強(qiáng)關(guān)聯(lián)，或給快遞企業(yè)出海帶來(lái)較大挑戰(zhàn)。“比如對(duì)快遞企業(yè)跨境服務(wù)全鏈路能力的要求不斷提高會(huì)加速業(yè)務(wù)服務(wù)單一企業(yè)出局，市場(chǎng)份額進(jìn)一步向具備組織敏捷、業(yè)務(wù)布局得當(dāng)、產(chǎn)品及技術(shù)適配性更高的企業(yè)集中。”