波蘭KH-KIPPER公司近日批量向東南亞地區(qū)出口自卸車(chē)。菲律賓不僅以天堂般的海灘而聞名，也有豐富的礦產(chǎn)資源，而自卸車(chē)是能源開(kāi)采的主要生產(chǎn)資料。菲律賓最大的能源供應(yīng)商之一已經(jīng)訂購(gòu)了幾十臺(tái)重型自卸車(chē)，華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀(guān)察報(bào)道。

盡管全球有減少二氧化碳排放的趨勢(shì)，但菲律賓煤炭相對(duì)便宜，并以煤炭消費(fèi)為主。據(jù)華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀(guān)察報(bào)道，2021年，菲律賓煤炭發(fā)電占據(jù)煤炭消耗量的58%。

這批自卸車(chē)從波蘭到菲律賓礦場(chǎng)，需要中轉(zhuǎn)很長(zhǎng)一段旅程。中轉(zhuǎn)德國(guó)和新加坡的陸運(yùn)和海運(yùn)需要幾周時(shí)間才能到達(dá)目的地。

該自卸車(chē)采用傳統(tǒng)箱體設(shè)計(jì)，用于運(yùn)輸硬煤、褐煤或無(wú)煙煤。32立方的大廂體，足夠裝載最大數(shù)量的煤炭。

自卸車(chē)廂體采用高質(zhì)量的HARDOX450鋼材。該材料具有高耐磨性和抗沖擊性能好等特點(diǎn)，延長(zhǎng)廂體使用壽命和車(chē)輛工作時(shí)間?？煽康慕Y(jié)構(gòu)，對(duì)于在復(fù)雜工況或者基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施不足的工況，是極其重要的，華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀(guān)察報(bào)道。

該自卸車(chē)統(tǒng)一配置海沃油缸，海沃非公路自卸系統(tǒng)高適應(yīng)性寬體礦用車(chē)解決方案，更可靠、更強(qiáng)勁、更安全。

產(chǎn)品針對(duì)不同噸位礦車(chē)匹配最佳解決方案，可滿(mǎn)足最大150噸級(jí)寬體礦車(chē)單/雙缸形式舉升需求；進(jìn)口材質(zhì)缸筒，壓力高、舉升速度快；每節(jié)缸筒內(nèi)部采用雙層進(jìn)口密封圈，無(wú)懼礦區(qū)極端天氣與惡劣環(huán)境；全面升級(jí)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)，大幅提升抗側(cè)偏能力，華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀(guān)察報(bào)道。

自卸車(chē)廂體采用了加強(qiáng)側(cè)板和后板的型材，對(duì)廂體結(jié)構(gòu)進(jìn)行充分加強(qiáng)。

卸貨時(shí)，廂體后門(mén)可自動(dòng)打開(kāi)。

煤炭全年運(yùn)輸，包括從5月中旬持續(xù)到11月的雨季。為了最大限度地減少廂體角落積煤，采用廂體前板傾斜設(shè)計(jì)，便于卸貨。廂體底板，采用尾氣加熱系統(tǒng)，方便卸載粘性貨物，華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀(guān)察報(bào)道。