據(jù)華誠進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀察報(bào)道，受出口強(qiáng)勁以及去年被壓抑的換車需求釋放等原因的影響，進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2023年2月份，重卡銷量終于止降回升，我國重卡市場(chǎng)大約銷售6.8萬輛左右（開票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比2023年1月上漲50%，比上年同期的5.94萬輛增長15%，凈增加約9000輛。

6.8萬輛這個(gè)銷量水平，進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，雖然低于2018年、2019年和2021年同期，但比2020年2月和2022年2月銷量都要高出不少，這一增長終于終結(jié)了重卡市場(chǎng)自2021年5月份以來的連續(xù)下降勢(shì)頭，具有里程碑式的重要意義——在此之前，重卡市場(chǎng)已經(jīng)是連續(xù)21個(gè)月下滑，市場(chǎng)銷量異常慘烈，華誠進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀察報(bào)道。

按照傳統(tǒng)來看，3月份是重卡市場(chǎng)的回暖期，市場(chǎng)有望給出積極的反饋。今年3月，還有兩個(gè)其驅(qū)動(dòng)力在影響著重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)：一是去年由于疫情而被壓抑的換車需求釋放出來，為3月份市場(chǎng)的銷量的增長奠定了基礎(chǔ)；二是疫情放開后，經(jīng)濟(jì)活力增加，各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)增多，同時(shí)“兩會(huì)”的召開，對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)做了新的展望，這都帶來了貨源的增長和物流行業(yè)從業(yè)者信心的恢復(fù)。期待，重卡市場(chǎng)3月份的亮眼表現(xiàn)，華誠進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀察報(bào)道。