據(jù)華誠進出口數(shù)據(jù)觀察報道，受出口強勁以及去年被壓抑的換車需求釋放等原因的影響，進出口數(shù)據(jù)顯示，2023年2月份，重卡銷量終于止降回升，我國重卡市場大約銷售6.8萬輛左右（開票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比2023年1月上漲50%，比上年同期的5.94萬輛增長15%，凈增加約9000輛。

6.8萬輛這個銷量水平，進出口數(shù)據(jù)顯示，雖然低于2018年、2019年和2021年同期，但比2020年2月和2022年2月銷量都要高出不少，這一增長終于終結了重卡市場自2021年5月份以來的連續(xù)下降勢頭，具有里程碑式的重要意義——在此之前，重卡市場已經(jīng)是連續(xù)21個月下滑，市場銷量異常慘烈，華誠進出口數(shù)據(jù)觀察報道。

按照傳統(tǒng)來看，3月份是重卡市場的回暖期，市場有望給出積極的反饋。今年3月，還有兩個其驅動力在影響著重卡市場的表現(xiàn)：一是去年由于疫情而被壓抑的換車需求釋放出來，為3月份市場的銷量的增長奠定了基礎；二是疫情放開后，經(jīng)濟活力增加，各類經(jīng)濟活動增多，同時“兩會”的召開，對國內經(jīng)濟形勢做了新的展望，這都帶來了貨源的增長和物流行業(yè)從業(yè)者信心的恢復。期待，重卡市場3月份的亮眼表現(xiàn)，華誠進出口數(shù)據(jù)觀察報道。