




2023-12-12
中越是山水相連、唇齒相依的好鄰居、好朋友,是志同道合、命運(yùn)與共的好同志、好伙伴,是具有戰(zhàn)略意義的命運(yùn)共同體。應(yīng)越南共產(chǎn)黨中央委員會總書記阮富仲、越南社會主義共和國主席武文賞邀請,中共中央總書記、國家主席習(xí)近平于12月12日至13日對越南進(jìn)行國事訪問。時隔6年,習(xí)近平總書記再次訪越。
專家普遍表示,今年是中越建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系15周年。此次訪問將進(jìn)一步深化中越國際貿(mào)易多領(lǐng)域合作,為兩國關(guān)系發(fā)展開辟更加光明的前景,也為變亂交織的世界注入更多確定性、穩(wěn)定性。
發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)一步對接 促進(jìn)經(jīng)貿(mào)互聯(lián)互通
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院越南項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聶慧慧表示,從雙邊關(guān)系看,自去年底越共總書記阮富仲訪華以來,兩國關(guān)系高位運(yùn)行,戰(zhàn)略合作全面深化。兩國合作之深度、廣度、密度急切需要雙邊更高層級的關(guān)系定位。從地區(qū)層面看,當(dāng)前國際局勢紛亂復(fù)雜,中越作為區(qū)域發(fā)展最快的兩個經(jīng)濟(jì)體,雙邊關(guān)系持續(xù)向好發(fā)展,為地區(qū)和世界和平穩(wěn)定注入更多確定性、穩(wěn)定性和正能量。
廣西民族大學(xué)東盟學(xué)院副研究員、碩士生導(dǎo)師陽陽表示,此次訪問將從多方面推動中越關(guān)系發(fā)展。一是促進(jìn)雙方發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步對接,尤其是務(wù)實(shí)推進(jìn)中國共建“一帶一路”、西南陸海新通道建設(shè)與越南“兩廊一圈”戰(zhàn)略等的對接;二是進(jìn)一步推進(jìn)兩國政治互信;三是進(jìn)一步深化貿(mào)易投資等國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域合作,尤其是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與聯(lián)通領(lǐng)域、電力基礎(chǔ)設(shè)施的投資與聯(lián)通領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大與完善領(lǐng)域、恢復(fù)和擴(kuò)大邊境貿(mào)易等領(lǐng)域深化合作;四是加強(qiáng)數(shù)字領(lǐng)域合作,尤其是在數(shù)字信息高速公路建設(shè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新合作、人工智能等領(lǐng)域加強(qiáng)合作;五是深化安全合作,增強(qiáng)安全互信;六是進(jìn)一步恢復(fù)并擴(kuò)大雙方人文交流,其重點(diǎn)是恢復(fù)和擴(kuò)大雙方旅游和各類民間交往,夯實(shí)雙方各領(lǐng)域合作的民意基礎(chǔ)。
越南農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展部市場開發(fā)局副局長黎青河表示,近年來中國始終是越南最大的農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品國際貿(mào)易出口市場。越南出產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)熱帶水果和豐富水產(chǎn)品,離不開中國這樣一個擁有14億多人口的巨大市場,期待習(xí)近平總書記此次訪問后越中雙邊貿(mào)易額再創(chuàng)新高,中國能進(jìn)口更多越南高質(zhì)量農(nóng)副產(chǎn)品,助力越南農(nóng)業(yè)發(fā)展。
聶慧慧表示,中越國際貿(mào)易經(jīng)貿(mào)合作關(guān)聯(lián)度大、互補(bǔ)性強(qiáng),始終重視互利共贏、攜手發(fā)展。中國持續(xù)多年是越南第一大貿(mào)易伙伴、第二大出口市場,越南是中國第四大貿(mào)易伙伴國。今年前10個月雙邊貿(mào)易額已達(dá)1851億美元,邊民互市日趨活躍、跨境電商蓬勃發(fā)展。中國對越南投資合作存量大、領(lǐng)域廣、增長快,并逐步向綠色經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展方向轉(zhuǎn)型。
河內(nèi)輕軌2號線、朔山垃圾發(fā)電廠等項(xiàng)目,為助力越南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了積極作用。作為中越共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程,河內(nèi)輕軌2號線自2021年11月開通運(yùn)營以來,以綠色便捷、票價(jià)合理日益受到河內(nèi)市民的歡迎。“目前每天有超過3萬人次乘坐河內(nèi)輕軌2號線,基本緩解了沿線交通擁堵問題,目前該項(xiàng)目已初步實(shí)現(xiàn)盈利?!焙觾?nèi)地鐵公司董事長武紅長表示,中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面擁有寶貴經(jīng)驗(yàn),期待越中雙方進(jìn)一步推動在該領(lǐng)域的合作,讓更多的高質(zhì)量項(xiàng)目在越南落地建成,助力越南加快自身現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程。
加強(qiáng)多層次多渠道交流,務(wù)實(shí)邊境經(jīng)貿(mào)合作
陽陽表示,中越高層交往形式靈活多樣,目前已建立起雙邊互訪、互派特使、年度會晤、多邊場合會晤等多種交往機(jī)制,建立起“中越雙邊合作指導(dǎo)委員會”“中越陸地邊界聯(lián)合檢查委員會”等國家合作機(jī)制。不僅在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域,雙方還在外交、國防、公安、安全、科技、教育、文化等中央職能部門不斷擴(kuò)大合作。另外,中越邊境省份各級合作務(wù)實(shí)開展,其標(biāo)志性合作是建立起邊境省份省級聯(lián)系制度,廣西、云南每年與越南邊境省份舉行會談,為促進(jìn)邊境安全、貿(mào)易、人文交流發(fā)揮重要作用。
廣西在越中合作中占據(jù)獨(dú)特地位,是越南產(chǎn)品進(jìn)入中國市場的重要門戶。廣西友誼關(guān)口岸是中國通往越南乃至東盟的便捷國際貿(mào)易通道,也是中國最大陸路水果進(jìn)出口口岸。今年9月,中越友誼關(guān)—友誼智慧口岸項(xiàng)目在廣西崇左憑祥市開工建設(shè)。這是中越首個跨境智慧口岸項(xiàng)目,雙方將合作建設(shè)智能跨境貨運(yùn)專用通道,實(shí)現(xiàn)貨物24小時全天候智能通關(guān)。
今年9月,由廣西與越南高平省共同建設(shè)和實(shí)施的項(xiàng)目——中越德天(板約)瀑布跨境旅游合作區(qū)啟動試運(yùn)營,兩國游客可以在合作區(qū)內(nèi)體驗(yàn)5小時跨境游,全方位感受亞洲第一、世界第四大跨國瀑布帶來的視覺沖擊。這項(xiàng)合作不僅首次整合了兩國跨境旅游資源并實(shí)現(xiàn)共同開發(fā),也成為中越兩國跨境合作的新成果。
陽陽表示,當(dāng)前,中國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)與增長正處在關(guān)鍵時期,而越南在經(jīng)歷了去年的經(jīng)濟(jì)高速增長后,受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、能源短缺、配套工業(yè)發(fā)展落后等因素影響,經(jīng)濟(jì)難以保持高速增長,這將成為兩國深化經(jīng)貿(mào)合作的機(jī)遇。未來,中越國際貿(mào)易經(jīng)貿(mào)合作的增長點(diǎn)主要在以下領(lǐng)域:一是交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,主要包括配合越共中央政治局今年2月提出的鐵路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)對越鐵路建設(shè)投資與合作;二是配合越南第八個電力發(fā)展規(guī)劃和越南減排目標(biāo),加強(qiáng)與越清潔能源、綠色能源、可再生能源領(lǐng)域的開發(fā)與投資合作,并在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)方面,加強(qiáng)對越配套工業(yè)產(chǎn)業(yè)投資,加強(qiáng)雙方高端供應(yīng)鏈建設(shè)合作;三是我國正在推進(jìn)加入CPTPP,越南是CPTPP的成員國,雙方在此領(lǐng)域可進(jìn)一步深化合作。
聶慧慧告訴記者,未來中越經(jīng)貿(mào)合作機(jī)遇有三方面:一是雙邊關(guān)系穩(wěn)固,發(fā)展戰(zhàn)略對接緊密。當(dāng)前兩國都在推進(jìn)各自的社會主義事業(yè),都把對方發(fā)展視為自身機(jī)遇,正加快推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”戰(zhàn)略對接,為兩國經(jīng)貿(mào)合作提供重要保障。二是兩國戰(zhàn)略目標(biāo)一致,合作動力足。兩黨、兩國政府均聚焦發(fā)展經(jīng)濟(jì),為人民謀幸福、為國家謀復(fù)興。三是區(qū)域多邊合作持續(xù)深化,成為兩國合作的重要助推力。中越均堅(jiān)定維護(hù)多邊貿(mào)易體制,重視在世貿(mào)組織、亞太經(jīng)合組織內(nèi)加強(qiáng)協(xié)調(diào),攜手推動中國東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)。但兩國合作面臨著部分挑戰(zhàn),比如美聯(lián)儲升值加息引發(fā)的匯率波動,增加兩國進(jìn)出口企業(yè)運(yùn)營成本和風(fēng)險(xiǎn);雙邊互聯(lián)互通水平仍有待提高等。