近日，山東榮成石島新港，一冷藏運輸船停泊在港灣。在海關監(jiān)管下，一批批出口冷凍蔬菜、冷凍果汁運到碼頭，塔吊旋轉，工人們忙碌地裝入船艙。這已是石島新港一周內迎來的第二艘出口冷藏農產品“包船”。上一艘承載“包船出口”業(yè)務的貨輪，正滿載6800多噸果汁，朝著目的地全速前進。

　　新的一年，農產品“包船出口”業(yè)務“壓茬”推進，形勢喜人。

　　“去年‘包船出口’的兩批蔬菜解決了我們的大問題，這次我們一下申報出口了70噸冷凍菠菜?！鼻鄭u匯王進出口有限公司外貿部門經理陳福春介紹，當前，全球疫情形勢依然嚴峻，冷藏農產品包船出口可能成為常態(tài)。

　　“包船出口”模式下，貨主或代理直接租賃船舶用于出口貨物，運費按船舶艙容或載重噸計收。這一模式用“包干”的形式提前固定海運運費，受市場運價波動較小。同時，“包船出口”避開了擁堵的國外大型港口，選擇目的港多為小型港口，物流情況較為理想。

　　正因為如此，“包船出口”模式受到農產品出口企業(yè)廣泛歡迎。2021年，榮成口岸共組織“包船出口”6艘次，出口冷藏農產品4.9萬余噸，累計節(jié)約各項費用1500多萬美元，惠及十幾家出口企業(yè)。

　　據了解，出口冷藏農產品要經過多個物流環(huán)節(jié)，但又必須保證全程冷鏈。為此，現場海關綜合運用“提前申報”“抵港直裝”“邊運抵邊裝船”等優(yōu)化監(jiān)管模式，全流程給予通關便利。

　　裝運過程中，從企業(yè)倉庫到船舶的冷藏艙，車輛調度、碼頭設備、裝卸人員，各種要素順暢配合，出口產品隨到隨裝。

　　“經過去年幾次的配合提升，現在的裝船流程運轉非常高效，比正常所需時間能壓縮1/3?！苯M織此次包船的榮成華東國際船舶代理有限公司副總經理周海英介紹，海關優(yōu)化了船舶監(jiān)管流程，指導企業(yè)做好“包船出口”的進出口監(jiān)管手續(xù)。

　　農產品出口，牽涉到成千上萬的果農、菜農，關系農民的“錢袋子”，“包船出口”模式為農產品出口開辟了“綠色通道”。

　　“我們已經創(chuàng)出了品牌，山東、河南、陜西多地的大型農產品出口企業(yè)成為了我們的穩(wěn)定客戶。”周海英說，下一條“包船出口”的船期也已經確定。

　　可以預見的是，2022年，榮成口岸的“包船出口”將運輸更多國產優(yōu)質農產品走向世界。