越南勞動報網(wǎng)站2022年4月30日報道。越南政府已將物流業(yè)確定為國民經(jīng)濟總體結(jié)構(gòu)中的重要服務業(yè)，在支撐、連接和促進全國乃至各國經(jīng)濟社會發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用，為提高越南經(jīng)濟競爭力作出貢獻。

　　多年來，在政府的關(guān)注和企業(yè)界的努力下，越南物流業(yè)取得了長足的進步。在當前一體化趨勢下，越南與發(fā)達國家簽署了許多自由貿(mào)易協(xié)定（FTA），包括為出口增長創(chuàng)造機會的新一代自由貿(mào)易協(xié)定。現(xiàn)代、發(fā)達的物流產(chǎn)業(yè)將為進出口增長提供有力支持，尤其是在世界因新冠疫情、俄烏沖突、氣候變化等原因而面臨諸多不確定性的背景下，糧食和生產(chǎn)原料的貿(mào)易變得比以往任何時候都更加緊迫。

　　全國45個省份的初步報告匯總數(shù)據(jù)顯示，越南目前有69個大中型物流中心，集中在多個工業(yè)區(qū)。目前，安江、巴地-頭頓、北寧、高平、峴港、同塔、河靜、后江、堅江、義安、前江、廣寧等一些地方正積極為一級、二級物流中心和專用物流中心招商引資，通過并購、與第三國合作來擴大服務規(guī)模、相互代理、與航運公司、航空公司合作等方式共同開發(fā)合作。

　　越南韓國物流協(xié)會（KOCA）會長，Kukdong Logistics Company總經(jīng)理Kim Sam Mo先生表示，越南被認為是一個高度發(fā)達的市場，有望成為東盟地區(qū)和國際物流供應鏈物流中心。

　　2022年，越南的物流增長率預計將達到13%，并且由于越南的外國投資增加趨勢，未來將繼續(xù)強勁增長。

　　因此，越南需要發(fā)展物流基礎(chǔ)設(shè)施，放寬物流投資資本與外國投資資本的比例，以免限制外國對越南物流的直接投資，進一步吸引外商投資物流業(yè)。