近年來中歐經(jīng)貿(mào)合作穩(wěn)步向好，面臨廣闊機遇。以捷克為例，2021年中捷雙邊貿(mào)易額為383億美元，同比增長14.2%，占捷克外貿(mào)總額的8.7%。這為捷克（浙江）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)（以下簡稱“合作區(qū)”）高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎。該合作區(qū)是浙江省主動謀劃與捷方共商、共建、共享開放合作平臺的重要載體，是承載“義新歐”貿(mào)易大通道建設的重要功能模塊，是浙江省深度參與“一帶一路”建設的重點項目。

　　合作區(qū)于2018年初啟動，園區(qū)的建設和運營主要由浙江中國小商品城集團股份有限公司負責。合作區(qū)總投資約2.2億美元（2億歐元），目前累計投資1171萬美元。截至2021年12月底，園區(qū)累計入駐企業(yè)30多家，均為民企及捷克當?shù)仄髽I(yè)，涉及物流、海外倉、商貿(mào)等行業(yè)。2020年，合作區(qū)被評為浙江省級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)和浙江省級海外倉，并入選浙江省推進“一帶一路”建設成果，列入了國家發(fā)展和改革委員會《中捷合作優(yōu)先推進項目清單》。

　　合作區(qū)項目按照貨運場、物流園、商貿(mào)園、工業(yè)園、綜合服務園的“一場多園”模式統(tǒng)籌推進，目前貨運場、物流園和商貿(mào)服務園均已投入運營，已落地項目總面積2.85萬平方米，其中海外倉2.5萬平方米，商貿(mào)服務園（浙江絲路中心）3500平方米。貨運場可為中歐班列提供停靠、裝卸、倉儲、清關、中轉等集成功能，為中歐進出口貿(mào)易企業(yè)提供物流集散、保稅清關和貿(mào)易中轉等配套服務；物流園可提供干線運輸、保稅倉儲、報關清關、分撥配送等跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務，為進出口貿(mào)易企業(yè)提供商品集貨、運輸、倉儲、配送等一站式服務；商貿(mào)服務園旨在建設集創(chuàng)新孵化、商品展示、電商運營、文化交流等于一體的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心，打造國際領先的新型跨境電子商務生態(tài)體系，提供全方位的國際貿(mào)易供應鏈集成服務。

　　總體來看，合作區(qū)的優(yōu)勢主要來自以下兩個方面：

　　其一，園區(qū)具有突出的區(qū)位優(yōu)勢。捷克地處歐洲腹地，交通便捷，作為歐盟成員國，經(jīng)濟高度開放，工業(yè)傳統(tǒng)悠久，基礎配套設施齊全，安全、經(jīng)濟與法律風險較低。貨運場可直達德國漢堡港、杜伊斯堡、鹿特丹港、比利時安特衛(wèi)普港、波蘭馬拉舍維奇等重要國際物流節(jié)點：洛沃西采站位于烏斯季州，處于捷克西北部；邁特蘭斯站位于布拉格郊區(qū)，離布拉格市區(qū)5公里。物流園位于布拉格機場附近，周邊集聚亞馬遜等多家知名電商及物流企業(yè)，以布拉格為中心的1000公里交通圈基本覆蓋歐洲主要國家航空、鐵路、港口等交通樞紐。商貿(mào)服務園位于布拉格八區(qū)，總面積約3500平方米，該地區(qū)交通便利，亞馬遜、中國交通銀行、中國簽證中心等企業(yè)與機構已入駐周邊。

　　其二，園區(qū)經(jīng)濟已成為一種全球現(xiàn)象，產(chǎn)業(yè)園區(qū)模式本身具有發(fā)展優(yōu)勢。園區(qū)可以在一定空間范圍內(nèi)最大限度地整合有限的生產(chǎn)要素，通過吸引資本和技術，不僅可以增加當?shù)毓と说木蜆I(yè)機會，提高其工資和專業(yè)技能，還可以通過參與國際競爭建立與全球價值鏈的聯(lián)系，充分利用比較優(yōu)勢，促進產(chǎn)業(yè)結構升級，不斷提高本國在國際分工中的地位。該合作區(qū)的建立和發(fā)展，有助于中國企業(yè)應對當?shù)厣虡I(yè)基礎設施的挑戰(zhàn)，克服投資障礙，為中國企業(yè)進入當?shù)厥袌鎏峁O大的便利，易在當?shù)乜焖傩纬僧a(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，減少境外投資企業(yè)的前期成本。

　　2020年，貨運場、物流園和商貿(mào)園初具規(guī)模，推動了一批商貿(mào)、物流、加工、展會等項目落地。然而，受到新冠肺炎疫情的影響，捷克維持了較長時間的緊急封禁狀態(tài)，合作區(qū)的很多工作無法正常開展，甚至處于停滯狀態(tài)。這使得傳統(tǒng)的營銷方式受到了較大沖擊，合作區(qū)內(nèi)的很多實體店紛紛縮減規(guī)模甚至關閉，公司招商、對外合作等大部分業(yè)務無法開展。

　　盡管如此，合作區(qū)依然推進國際貿(mào)易綜合服務平臺建設，并初具成效。疫情期間，歐洲電子商務及倉儲物流業(yè)發(fā)展迅速，2021年歐盟內(nèi)使用在線購物的人數(shù)比2016年增加了11%，其中，捷克比2016年增加了27%。對于國內(nèi)跨境電商及物流企業(yè)來說，這是進入歐洲市場的良好機遇。合作區(qū)緊抓機遇，協(xié)同西班牙與德國站點，為企業(yè)提供集聚物流、倉儲、貿(mào)易、展示、交流以及供應鏈金融等國際貿(mào)易供應鏈集成服務，逐步打造起中歐企業(yè)定制化的跨境供應鏈綜合服務平臺。

　　2022年，合作區(qū)規(guī)劃全面建成具有服務中心、貿(mào)易中轉、物流中樞功能，涵蓋物流、商貿(mào)、加工制造、綜合服務等區(qū)塊的“一場多園”開放綜合體，建設成為“義新歐”貿(mào)易大通道的重要功能模塊，推動浙江乃至中國與捷克及周邊國家地區(qū)雙向貿(mào)易投資增長，成為“一帶一路”戰(zhàn)略開放合作的浙江樣板。

　　當然，合作區(qū)同樣面臨著不小的挑戰(zhàn)，例如2020年，布拉格市政當局解除了與北京、上海的友城關系，與臺北市締結友城，發(fā)表涉臺、涉藏等不當言論，同年9月捷克議長訪臺……這一系列傷害中捷友好關系的事件，對兩國之間的經(jīng)貿(mào)、投資和交流等都帶來較大的影響，中資企業(yè)對捷克未來的投資信心下降。

　　此外，合作區(qū)的經(jīng)濟效益短期內(nèi)并不明顯，公司面臨的經(jīng)營壓力較大。目前，浙江中國小商品城集團股份有限公司正加大自營業(yè)務投入，通過自營貿(mào)易、物流及文化交流等業(yè)務來彌補虧損。為此，政府部門一方面給予園區(qū)金融支持，如優(yōu)惠貸款等，能夠解決前期投入大、回報期長的困難；另一方面，園區(qū)運營公司整合國內(nèi)多方資源和平臺，協(xié)助合作區(qū)在國內(nèi)開展宣傳、招商工作。

　　總而言之，捷克乃至歐洲市場對中國依然有著巨大的商業(yè)價值，仍應繼續(xù)堅持中歐、中捷經(jīng)貿(mào)領域的合作。后疫情時代，伴隨著歐洲市場電子商務的增速發(fā)展，跨境電商、海外倉儲以及國際物流等行業(yè)也將獲得發(fā)展新機遇，合作區(qū)將為中歐企業(yè)合作搭建橋梁，提供便捷的通道。