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“越南制造”如何影響中國?國內(nèi)家居巨頭早已在東南亞布局

2022-05-10

  3月份越南外貿(mào)出口341億美元,同比增長14.8%;一季度出口886億美元,同比增長12.9%。越南外貿(mào)數(shù)據(jù)迅猛增加引發(fā)眾多關(guān)注。不過,雖然出口數(shù)據(jù)較大,但一季度越南貿(mào)易順差僅有14.6億美元,經(jīng)濟附加值并不高。其中,一季度越南從中國進口貨物276億美元,截至一季度末,越南對華貿(mào)易逆差140億美元,越南很多零部件、原材料還是從中國進口,在越南加工后再出口到歐美等地。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn),我國訂單外移多集中在紡織服裝、家居建材、消費電子等行業(yè),而紡織服裝、家居建材行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈向東南亞轉(zhuǎn)移早而有之,去年東南亞爆發(fā)的疫情只是暫緩了這一進程,如今更像是進程重啟。而且,很多訂單雖然轉(zhuǎn)移到了東南亞,但仍是中企在承接。據(jù)越南官方統(tǒng)計,三分之一的外商投資家居企業(yè)是從中國遷來的。

  家居行業(yè):國內(nèi)巨頭早已在東南亞布局

  同樣的訂單轉(zhuǎn)移情形,也發(fā)生在家居行業(yè)。2019年,美國政府對中國幾乎所有家居類別征收高達25%的關(guān)稅,在此背景下,整個中國外貿(mào)家居產(chǎn)業(yè)開始向外國轉(zhuǎn)移。2020年,越南迅速取代中國,成為美國最大的家居供應(yīng)國。2021年盡管越南受疫情影響嚴重,經(jīng)歷了長達數(shù)個月的封城,但木制品及家居出口價值仍高達145億美元,同比增長17.2%。

  但是在部分越南家居從業(yè)人員眼中,當下產(chǎn)銷兩旺的場景,卻也只是“看上去很美”。

  李先生在越南從事木材貿(mào)易,在中國也有多個貿(mào)易公司。作為家居行業(yè)的上游材料供應(yīng)商,他向很多大中型家居廠供貨。據(jù)他觀察,雖然目前越南家居行業(yè)訂單多,但是大多并不賺錢,“我現(xiàn)在都不敢發(fā)貨了,收不到貨款,整個5月現(xiàn)在下的單都很少?!?/p>

  他表示,由于現(xiàn)在海運費用太高,越南出口家居生意很難做?!耙粋€貨柜大概是3萬美元的貨值,以前運費是2000美元~3000美元,但現(xiàn)在,運費漲到了1萬多美元,哪還有多少利潤?所以也沒錢付給我們上游?!睋?jù)悉,由疫情導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈擁堵和集裝箱短缺,致使運費一路飆升。此外,在疫情與俄烏沖突影響下,部分國家消費水平下降,影響了對于家居的需求。

  最近幾年,國內(nèi)家居成品企業(yè)如顧家家居、敏華控股、永藝股份、美克家居、恒林椅業(yè)等都在東南亞開設(shè)工廠,一些家居配件老板也做起了東南亞生意。據(jù)越南官方統(tǒng)計,三分之一的外商投資家居企業(yè)是從中國遷來的。

  何先生所在的公司,2018年下半年從廣東遷往越南和平省。他表示,東南亞的家居出口相比國內(nèi),有人工便宜、材料豐富、關(guān)稅較低等優(yōu)勢,2021年底以來,越南家居工廠已恢復(fù)滿負荷產(chǎn)能。但盡管越南的家居產(chǎn)業(yè)已經(jīng)頗具規(guī)模,許多關(guān)鍵部件仍然依賴從中國進口?!皣鴥?nèi)家居行業(yè)的訂單即使是轉(zhuǎn)移到了東南亞,但大多還是中國老板接的單,大的家居企業(yè)都是兩條腿走路,去年越南疫情嚴重,那就中國工廠多做一些;今年越南工廠滿負荷生產(chǎn),中國工廠就更多轉(zhuǎn)向研發(fā)、設(shè)計等高附加值的工作?!?/p>

  國內(nèi)家居巨頭顧家家居在墨西哥擁有兩間工廠,越南擁有兩間工廠,以滿足北美地區(qū)火爆的市場需求。2021年年報顯示,公司境內(nèi)收入107.1億元,同比增長40.1%;境外收入69.2億元,同比增長48.7%。

  訂單之爭背后:兩國產(chǎn)業(yè)互補關(guān)系

  越來越多中資企業(yè)把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到越南,是否意味著越南制造的競爭力開始超越中國?

  趙騫認為,相對中國制造,現(xiàn)階段越南制造有兩大優(yōu)勢:一是土地價格和勞動力成本低,二是越南與各主要經(jīng)濟體簽署的自由貿(mào)易協(xié)議(FTA)帶來的市場準入便利及關(guān)稅優(yōu)勢。

  他以胡志明市附近的平陽省工業(yè)園區(qū)50年期的土地為例:5年前的價格大概是60美元/平方米,目前價格大概在200美元/平方米;普通工廠員工的月工資從大概1500元人民幣/月,到現(xiàn)在大概3000元人民幣/月。總體來看,土地和勞動力價格雖然上升比較快,但對比國內(nèi),特別是廣東省,優(yōu)勢還比較明顯。

  越南制造另外一個優(yōu)勢是越南與各主要經(jīng)濟體之間的自貿(mào)協(xié)定帶來的產(chǎn)品準入及關(guān)稅優(yōu)勢。其中,2020年生效的《歐盟-越南自貿(mào)協(xié)定》(EVFTA)將在十年內(nèi)削減99%的雙邊關(guān)稅。此外,在區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)框架下,越南出口美國市場也有很大的準入及關(guān)稅優(yōu)勢。這兩個國家和地區(qū)也是中國企業(yè)主要出口方向,這也是越來越多中資企業(yè)選擇到越南建廠的原因。

  但趙騫認為,越南的制造業(yè)更多仍然停留在產(chǎn)品代工階段,或者組裝出口階段。目前,中資企業(yè)幾乎沒有在越南設(shè)立產(chǎn)品研發(fā)機構(gòu),其他國家的外資企業(yè)也差不多都是這樣。越南本土制造業(yè)企業(yè)在全球的競爭力也有限。他以即將赴美上市的越南本土某汽車品牌為例。該品牌沒有任何汽車核心技術(shù)的研發(fā)和制造能力,造車三大件(發(fā)動機、變速箱和底盤)均為對外采購。同時越南整個國家工業(yè)體系不算完整,很多基礎(chǔ)原材料需要進口,這也會限制越南制造業(yè)的提升和發(fā)展。

  韓軍也認為,中越兩國制造業(yè)之間更多是互補關(guān)系。韓軍認為,遠東至美國集裝箱海運量過去十年間(2011~2021年)復(fù)合增速為4.90%。其中,越南對美集運量僅次于中國,位居第二,占比超過11%。2019年越南至美國集運量增速高達33.1%,其他東盟國家均實現(xiàn)較高增速,也源于中美貿(mào)易戰(zhàn)下中國的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。假設(shè)2019年中越貿(mào)易差額的增加值均為中國至越南的轉(zhuǎn)口貿(mào)易所致,同時假設(shè)轉(zhuǎn)口貿(mào)易最終流向為美國,則2019年越南至美國出口總額中約20%為中國轉(zhuǎn)口貿(mào)易,剔除中國轉(zhuǎn)口貿(mào)易部分,2019年越南至美國出口總額與2018年持平。其他東盟國家與越南的轉(zhuǎn)口貿(mào)易情況類似。

  美國作為越南產(chǎn)品最大的買家,占越南出口總額約29%。而越南進口總額約33%來自中國內(nèi)地,進口貨物主要是紡織材料和零部件,56%的紡織、皮革材料等、48%的機械設(shè)備、42%的電話、手機及零件均進口自中國。經(jīng)過加工后,約63%木材及制品、46%的紡織服裝、42%的機械設(shè)備等出口至美國。