據(jù)韓聯(lián)社1月16日報(bào)道，據(jù)中國工業(yè)和信息化部16日統(tǒng)計(jì),去年中國汽車出口達(dá)201.5萬輛,同比增加2倍,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

　　另據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部統(tǒng)計(jì),去年1-11月，韓國汽車出口186萬輛,同比增長8.7%。雖然去年整體出口量尚未公開，但即使韓國與中國相比保持了優(yōu)勢，也只有微小差距，韓國或?qū)⑹状伪恢袊健?/p>

　　中韓兩國貿(mào)易結(jié)構(gòu)從以前的互補(bǔ)逐漸轉(zhuǎn)化為為競爭關(guān)系,預(yù)計(jì)今后兩國在全球汽車市場的占有率也將展開競爭?，F(xiàn)代汽車等韓國汽車企業(yè)為逃避關(guān)稅和降低生產(chǎn)成本等,一直在推進(jìn)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)戰(zhàn)略,因此在增加出口量方面存在制約。與此相比，中國政府積極鼓勵(lì)汽車出口，再加上中國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，帶動(dòng)了出口。隨著電動(dòng)汽車時(shí)代的到來,中國汽車出口有望逐漸增加。