2021年下半年開始，輪胎生意就變得越來越難，翻翻輪胎人的朋友圈，幾乎都是“甩賣”、“促銷”等降價(jià)信息——似乎前8個(gè)月的漲價(jià)與市場(chǎng)存在于兩個(gè)平行世界。輪胎廠漲價(jià)了嗎？漲了！但是甩賣比漲價(jià)還猛！造成如此“矛盾”局面的重要原因之一，就是車主們的“消費(fèi)降級(jí)”。

　　甚至在更看重品牌的乘用車輪胎市場(chǎng)車主們也開始增加價(jià)格在他們選擇中的比重。在我們對(duì)輪胎店的采訪中，就有輪胎店老板提到了這一點(diǎn)！

　　海外輪胎企業(yè)消費(fèi)下滑

　　輪胎店老板們說的“消費(fèi)降級(jí)”與外資財(cái)報(bào)中的部分?jǐn)?shù)據(jù)有著可怕的重疊度。事實(shí)上，即使是頭部輪胎企業(yè)，在今年上半年的中國(guó)輪胎市場(chǎng)也遭遇了罕見的“滑鐵盧”，有頭部輪胎企業(yè)在今年上半年中國(guó)市場(chǎng)的輪胎銷量下滑超過10%，加上東歐市場(chǎng)銷量的下滑，將輪胎企業(yè)上半年輪胎銷量拖拽到同比下滑2.2%的境況。

　　對(duì)于銷量的下跌，輪胎企業(yè)表示更多是受到了全球供應(yīng)鏈中斷和通貨膨脹加劇的影響，在輪胎市場(chǎng)需求低于預(yù)期時(shí)，銷量下滑也在情理之中。而歐美市場(chǎng)方面，雖然銷量經(jīng)歷了大幅度上升，但是綜合全球銷量來看，乘用車的銷量還是未能恢復(fù)到2019年的正常水平。這也意味著雖然輪胎國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)正在復(fù)蘇，但是復(fù)蘇的速度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。畢竟，通貨膨脹帶來的漲價(jià)讓不少車主都開始考慮更便宜的替代品?！靶詢r(jià)比”再次被輪胎市場(chǎng)反復(fù)提及。

　　而素來有著“高性價(jià)比”支撐的國(guó)產(chǎn)輪胎似乎吃到了這波福利，至少在海外市場(chǎng)銷量逐步轉(zhuǎn)好。

　　銷量好、利潤(rùn)高達(dá)海外市場(chǎng)

　　半年報(bào)顯示，多家輪胎企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易銷售利潤(rùn)達(dá)到了10%以上（部分企業(yè)海外產(chǎn)能成本增加了90%），有企業(yè)的海外產(chǎn)能開工就盈利——與上半年國(guó)內(nèi)輪胎銷售形成了鮮明的反差。尤其是北美市場(chǎng)，中卡輪胎進(jìn)口榜單中，中國(guó)輪胎重回第四，銷量較去年同期增加約50%，無論是銷量還是利潤(rùn)，國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)都在今年前6個(gè)月表現(xiàn)更好！

　　究其原因，還是便宜，如果按照北美市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)出來的輪胎價(jià)格來看，中國(guó)產(chǎn)的輪胎價(jià)格仍具有很高的性價(jià)比——在通貨膨脹導(dǎo)致物價(jià)猛漲之下，性價(jià)比高的中國(guó)輪胎自然受到了“消費(fèi)降級(jí)”后的車主們的喜愛。如果高通貨膨脹率持續(xù)到年末的話，預(yù)計(jì)下半年“高性價(jià)比”輪胎的國(guó)際貿(mào)易出口銷售仍然行情不減。但需要注意的是，中國(guó)輪胎今年在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)的“欣欣向榮”就意味著其放棄了高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。事實(shí)上，已有多家輪胎企業(yè)開始在國(guó)內(nèi)超高性能輪胎領(lǐng)域布局——從原配到替換市場(chǎng)與外資頭部品牌廝殺較量！提升自己在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取到更多的利潤(rùn)支撐。

　　“高性價(jià)比”更“高價(jià)值”的中國(guó)輪胎

　　實(shí)際上，目前的“高性價(jià)比”描述中，中國(guó)輪胎已越來越向“高”來看齊。這里的高指的是高端。首先，中國(guó)輪胎在制造工藝和質(zhì)量水平，以及產(chǎn)品含金量方面與全球巨頭的差距越來越??；在我們?nèi)粘５漠a(chǎn)品對(duì)測(cè)中，國(guó)內(nèi)輪胎的表現(xiàn)并不亞于全球頭部品牌輪胎產(chǎn)品，高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　另一方面，中國(guó)輪胎品牌和外資品牌之間的口碑差異也在逐漸縮小，消費(fèi)者認(rèn)可度和接受度也在逐步提高。中國(guó)輪胎企業(yè)也在像多數(shù)全球輪胎巨頭一樣，逐步剝離低端產(chǎn)能。讓我國(guó)輪胎產(chǎn)品的“高性價(jià)比”不再單一指代“價(jià)格低到讓人高興”，而是“高價(jià)值”產(chǎn)品的性能讓人大拇指豎高！

　　從目前上市輪胎企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃來看，我國(guó)頭部輪胎企業(yè)開始規(guī)劃國(guó)內(nèi)高端輪胎產(chǎn)能，以替代國(guó)外輪胎巨頭出口我國(guó)的高附加值輪胎，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于高價(jià)值輪胎的需求，滿足車主對(duì)價(jià)格和性能操控方面的多重需求！