近日，芬蘭最大的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)商N(yùn)urminen Logistics公司開(kāi)通了從中國(guó)經(jīng)哈薩克斯坦至歐洲的新集裝箱班列鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路。

　　據(jù)Nurminen Logistics公司消息，根據(jù)今年3月該公司與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司簽署的商業(yè)協(xié)議，集裝箱班列新線(xiàn)路將主要利用哈薩克斯坦建立的跨里海多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸線(xiàn)進(jìn)行工作。首列全標(biāo)準(zhǔn)集裝箱列車(chē)已經(jīng)在2022年5月10日從中國(guó)的重慶始發(fā)。這條線(xiàn)路從中國(guó)開(kāi)始，經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞，過(guò)境東歐國(guó)家，最終抵達(dá)芬蘭。芬蘭與哈薩克斯坦鐵路行業(yè)人士攜手合作，在不到兩個(gè)月的時(shí)間里，從無(wú)到有的建立了這條全新的集裝箱運(yùn)輸線(xiàn)路。

　　Nurminen Logistics公司指出，該新線(xiàn)路面臨著市場(chǎng)的廣泛需求。第二趟全標(biāo)準(zhǔn)列車(chē)計(jì)劃于5月25日啟程，目前已經(jīng)基本裝滿(mǎn)，可見(jiàn)客戶(hù)的急切需求。計(jì)劃從6月開(kāi)始，通過(guò)這條線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)班列每周一趟。

　　Nurminen Logistics公司與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司之間的合作協(xié)議是在2022年3月16日簽署的。這也是該公司首次嘗試使用跨里海國(guó)際運(yùn)輸線(xiàn)，Nurminen和哈鐵還將在芬蘭和中國(guó)之間的鐵運(yùn)服務(wù)上進(jìn)行合作。具體來(lái)說(shuō)，Nurminen希望使用在哈薩克斯坦注冊(cè)并由哈公司所有的車(chē)板。這種方式將確保該公司在中國(guó)-芬蘭線(xiàn)上使用的設(shè)備不受任何形式的限制或制裁。

　　值得一提的是，Nurminen Logistics物流公司在中歐班列行業(yè)里擁有強(qiáng)大的影響力，并以其從北歐（尤其是芬蘭）到中國(guó)各城市以及日本、越南、韓國(guó)和新加坡的連接而聞名。

　　此外，德國(guó)Hellmann Worldwide Logistics公司也在計(jì)劃利用跨里海多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸線(xiàn)開(kāi)發(fā)中國(guó)至歐洲的固定貨運(yùn)班列路線(xiàn)。該公司希望能夠開(kāi)通一條從中國(guó)的蘇州始發(fā)，經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦境內(nèi)，并從阿克套港和巴庫(kù)港之間的海陸運(yùn)輸，最后通過(guò)阿塞拜疆和格魯吉亞進(jìn)入歐洲的貨運(yùn)路線(xiàn)。

　　目前，由哈薩克斯坦倡議并聯(lián)合南高加索國(guó)家和土耳其聯(lián)合開(kāi)發(fā)的跨里海多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸線(xiàn)，已經(jīng)成為了聯(lián)通歐亞大陸的重要運(yùn)輸通道。這條連接了西歐與東亞的線(xiàn)路，自中國(guó)開(kāi)始，經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其并直達(dá)歐洲各國(guó)。