海外倉可以讓出口企業(yè)批量發(fā)送貨物至國外倉庫，實(shí)現(xiàn)在海外本地銷售、本地配送的新物流方式，近幾年不斷受到國家政策層面的鼓勵(lì)。2020年11月9日發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》再次提到“支持建設(shè)一批海外倉”；2022年1月11日發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好跨周期調(diào)節(jié)進(jìn)一步穩(wěn)外貿(mào)的意見》明確提出，“進(jìn)一步發(fā)揮海外倉帶動(dòng)作用。積極利用服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金等，按照政策引導(dǎo)、市場運(yùn)作的方式，促進(jìn)海外倉高質(zhì)量發(fā)展。鼓勵(lì)具備跨境金融服務(wù)能力的金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，加大對傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商和物流企業(yè)等建設(shè)和使用海外倉的金融支持。”可見，國家在海外倉領(lǐng)域的扶持政策越來越詳細(xì)，越來越有針對性。也因此，海外倉這條賽道呈現(xiàn)出火熱發(fā)展的狀態(tài)。

　　倉位爆滿賽道火熱 細(xì)化服務(wù)是加分項(xiàng)

　　江蘇佳利達(dá)國際物流股份有限公司在香港葵涌海運(yùn)碼頭ATL大樓設(shè)有海外倉。佳利達(dá)物流香港海外倉工作人員表示，由于上海疫情，很多貨物轉(zhuǎn)到香港，海外倉因此面對更多客戶，需要提前預(yù)約，客戶需先發(fā)詢價(jià)信息給公司內(nèi)地分支機(jī)構(gòu)，辦好登記后才能進(jìn)行后續(xù)操作?！拔覀児镜南愀酆Ｍ鈧}有2000多平方米，疫情下從內(nèi)地發(fā)到香港的貨物大部分來自華南、華東。目前香港和內(nèi)地之間的物流通道主要有兩條：一是海運(yùn)；一是港珠澳大橋，但需要配額。貨到香港后再海運(yùn)、空運(yùn)到國外?！鄙碓诮K省無錫市的佳利達(dá)物流海外倉報(bào)價(jià)人單女士介紹說，“一般找我們訂香港海外倉倉位的大多是有最終訂單且有一定銷量保障的企業(yè)，如果外貿(mào)企業(yè)沒有最終訂單或者不確定海外訂單數(shù)量時(shí)，建議先別急著把貨物運(yùn)到香港，畢竟香港倉租很貴，而且從內(nèi)地到香港運(yùn)輸成本較高?！?/p>

　　單女士的角色不只是“銷售員”，實(shí)際上帶有較多“物流顧問”的身份。她會詢問清楚客戶的貨物起運(yùn)點(diǎn)，幫助客戶設(shè)計(jì)從內(nèi)地到香港最佳的物流線路和運(yùn)輸工具，如果遇到出海條件不成熟而盲目地把貨物運(yùn)出去的客戶，她寧愿勸阻客戶并推掉這樣的單子，避免客戶遭受更大損失。

　　江蘇易歐佰企業(yè)服務(wù)有限公司有3個(gè)自建海外倉，共計(jì)1萬多平方米。該公司工作人員介紹說，“外貿(mào)企業(yè)如果想租用海外倉倉位需要提前預(yù)訂，而且發(fā)貨前需要先告知我們?！睂τ诳蛻簦麄円彩怯羞x擇的。該公司更歡迎貨物流轉(zhuǎn)較快的企業(yè)，所以接單之前公司一般會問清楚客戶貨物量和存放時(shí)長，根據(jù)自己海外倉的剩余倉位決定是否接單。至于對貨物體積，他們并不計(jì)較，這和某些平臺限制家具等超大件貨物有所不同。

　　該公司工作人員還介紹了他們推出的貼心服務(wù)，“公司可提供尾程物流服務(wù)，比如客戶從國內(nèi)將貨物運(yùn)到德國港口，之后的物流我們可以全部負(fù)責(zé)，包括把貨物從德國港口運(yùn)到海外倉，給貨物貼標(biāo)簽、更換標(biāo)簽，再發(fā)貨到其他地區(qū)都可以?！痹摴镜暮Ｍ鈧}依托信息化系統(tǒng)運(yùn)營管理，支持對于滯銷貨物的退貨，可選擇兩種退貨方式：一種是收取費(fèi)用后協(xié)助報(bào)廢貨物；另一種是將貨物退回中國。當(dāng)然，企業(yè)一般都不會選擇退貨回國。

　　據(jù)了解，并非所有海外倉都倉位爆滿、需要提前預(yù)定，有些海外倉倉位總有冗余。

　　風(fēng)投布局賽道 激勵(lì)企業(yè)提升管理水平

　　泛鼎國際集團(tuán)旗下的文鼎海外倉工作人員坦言，海外倉建設(shè)運(yùn)營是重資產(chǎn)項(xiàng)目，投入成本較高，其中就包括較高的用工成本。文鼎海外倉雇傭了海外當(dāng)?shù)貑T工，雖然工資支出較大，但如果不雇傭當(dāng)?shù)貑T工改為全部外派員工，由于涉及工作簽證、海外健康安全保障、海外出差補(bǔ)助等，成本會更高。“由于得到風(fēng)投機(jī)構(gòu)青睞，文鼎海外倉已完成A輪融資，目前正在進(jìn)行B輪融資。在融資和運(yùn)營方面已經(jīng)上了軌道，情況還不錯(cuò)。”該工作人員說，“外貿(mào)企業(yè)在挑選海外倉時(shí)，可以在大的電商平臺倉庫和其他海外倉之間進(jìn)行比較。其實(shí)我們的海外倉相當(dāng)于給了外貿(mào)企業(yè)更多選擇，無論是來自電商平臺的企業(yè)還是其他類型的企業(yè)來租倉，我們都?xì)g迎。”

　　海外倉融資渠道多元化這一現(xiàn)象也得到業(yè)內(nèi)專家的關(guān)注。網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心跨境電商部主任、高級分析師張周平分析道，海外倉融資一是需要相關(guān)金融機(jī)構(gòu)解決，這就需要更多政策扶持與傾斜；二是用市場化手段去融資，眾多投資機(jī)構(gòu)布局海外倉，海外倉企業(yè)若能打磨好商業(yè)模式和服務(wù)，通過風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)也能獲得融資。

　　如何進(jìn)一步提升運(yùn)營效率，據(jù)了解，受訪的多家海外倉均采用信息化手段，對此，張周平認(rèn)為，海外倉需要借助先進(jìn)的硬件設(shè)施和以大數(shù)據(jù)為支撐的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，從貨物入倉開始到出倉的各個(gè)流程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作，每步操作都實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理，最終實(shí)現(xiàn)流程數(shù)據(jù)化、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。

　　作為跨境電商物流的重要解決方案之一，伴隨著行業(yè)所需、資本布局以及政策加持，海外倉賽道呈現(xiàn)火熱態(tài)勢。張周平說：“海外倉這一高速發(fā)展且有前景的行業(yè)必然吸引大量的企業(yè)進(jìn)入，也勢必會出現(xiàn)過度競爭的現(xiàn)象。而減少過度競爭的對策，一是政策調(diào)控；二是市場中巨頭企業(yè)顯現(xiàn)，讓較少企業(yè)擁有該市場中較大的市場份額，一旦這種市場競爭格局初現(xiàn)，市場也會隨之降溫?！?/p>