烏克蘭政府7月27日表示，近日與俄羅斯達成恢復谷物出口協(xié)議后，已在指定的三個黑海港口重啟作業(yè)。土耳其則在伊斯坦布爾正式啟用烏克蘭谷物出口聯(lián)合協(xié)調中心。

　　烏克蘭海軍在社交媒體發(fā)布聲明稱：“有關解除烏克蘭港口谷物出口封鎖一事，已經(jīng)在敖德薩港（Odessa）、切爾諾莫斯克港（Chernomorsk）、皮夫登尼港（Pivdennyi）恢復有關作業(yè)。”與此同時，土耳其依據(jù)上述協(xié)議，當天在伊斯坦布爾正式啟用烏克蘭谷物出口聯(lián)合協(xié)調中心。土耳其國防部長艾卡（Hulusi Akar）為該中心揭幕。

　　俄烏雙方22日就黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運問題在伊斯坦布爾分別與土耳其和聯(lián)合國簽署相關協(xié)議。協(xié)議內容包括：在伊斯坦布爾建立聯(lián)合協(xié)調中心并確保糧食運輸安全，俄烏雙方同意任何一方都不攻擊運送農(nóng)產(chǎn)品的船只。此外，俄羅斯還與聯(lián)合國簽署了關于推動俄羅斯食品和化肥進入國際市場的諒解備忘錄。

　　烏克蘭谷物出口聯(lián)合協(xié)調中心將會配置俄、烏兩國文職和軍事官員，也會有土耳其和聯(lián)合國代表團進駐。他們主要任務包括監(jiān)視烏克蘭谷物輪沿著既定航路安全通過，并且在貨輪進出黑海過程中就檢查遭禁武器進行監(jiān)督。

　　有助于消除全球糧食供應短缺

　　國際輿論認為，此次達成的協(xié)議令世界看到緩解全球糧食緊張的曙光。聯(lián)合國秘書長古特雷斯說，“黑海上有了一座希望的燈塔”。將農(nóng)產(chǎn)品運往世界各地的市場將有助于消除全球糧食供應短缺，緩解價格高企的壓力。

　　俄烏均屬全球最大谷物出口國之列，兩國合計占全球小麥供應量的三分之一。烏克蘭出口遭封鎖已造成糧價飆升，令最貧窮國家難以承受。聯(lián)合國估計，受戰(zhàn)爭直接沖擊，全球各地已有近5000萬人面臨“急性饑餓”。

　　據(jù)報道，受烏克蘭危機影響，現(xiàn)有超過2000萬噸烏克蘭谷物滯留在敖德薩無法運出。烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基說，協(xié)議的簽署將使積壓糧食得以出口，從而緩解全球糧食危機。

　　在上述谷物協(xié)議簽署數(shù)小時后，小麥價格已經(jīng)應聲大幅下跌。

　　落實存在變數(shù)

　　分析人士認為，烏克蘭局勢未現(xiàn)轉機，俄烏之間缺乏互信，農(nóng)產(chǎn)品外運協(xié)議能否順利落實也存在不確定性。

　　就在協(xié)議簽署次日，烏克蘭方面指控俄羅斯襲擊敖德薩港口。此外，該協(xié)議并不包括對烏克蘭領海水域進行額外排雷作業(yè)的內容，運輸糧食的船只將沿著各方商定的安全走廊離開黑海，但仍然面臨一定風險。

　　另外，俄羅斯外交部副部長魯?shù)强疲ˋndrei Rudenko）表示，烏克蘭谷物運輸很快會恢復，希望土耳其促成的上述協(xié)議可以維持。但是他同時警告，若不迅速解除俄羅斯農(nóng)產(chǎn)品出口的障礙，這項協(xié)議也有可能瓦解。

　　對保險的擔憂成為最大障礙

　　雖然烏克蘭本周從黑海港口啟動糧食外運，但出口商表示，對保險的擔憂是貨船離開港口的最大障礙。

　　目前的問題是，保險公司是否愿意為在雷區(qū)水域航行的這些船只提供保險，而考慮到遭受俄羅斯襲擊的風險，買家也對下新訂單猶豫不決。

　　商品價格報告機構Fastmarkets的農(nóng)業(yè)專家瑪莎·貝利科娃表示，在下新訂單之前，人們都在等著看會發(fā)生什么?！埃ǔ隹谏蹋┮恢狈浅１^，現(xiàn)在仍然是?！必惱仆拚f，“最重要的是，他們不信任俄羅斯，所以也不信任俄羅斯簽署的協(xié)議?！?/p>

　　貝利科娃說，出口商和買家的首要任務，是轉移從入侵以來一直停在烏克蘭港口的船只上裝載的糧食。“如果一切順利的話，他們可能會考慮新的交易，”她說，但對于新訂單，“目前是不可能的”。

　　業(yè)內人士還提出了一個大問題，即誰將為這樣的冒險旅程提供保險?！按瑔T、貨物和在港口工作人員的安全很難保證?！必惱仆拚f。

　　Fastmarkets的蒂姆·沃利奇表示，有傳言稱，土耳其商船未來可能會用于出口，因為世界上其他國家的船只可能會“隔岸觀火”。然而，土耳其船只往往只能運載1萬至1.5萬噸，而以前從烏克蘭港口運營的船只可以裝載4萬至7萬噸貨物。

　　過去的五個月里，烏克蘭一直利用與羅馬尼亞接壤的多瑙河沿岸淺水港口出口貨物，烏克蘭鐵路也一直在努力增加對歐洲出口量。貝利科娃說，烏克蘭現(xiàn)在每月通過這些渠道能出口200萬噸糧食。但戰(zhàn)前，每月的出口量能達到600萬到800萬噸。

　　沃利奇說，俄羅斯的入侵和談判方式，包括23日的襲擊，已經(jīng)促使買家考慮供應的多樣化。

　　庫布拉科夫則表示，出口將從離烏克蘭-羅馬尼亞邊境最近的港口切爾諾莫斯克開始。根據(jù)航運數(shù)據(jù)，自2月24日以來，至少有10艘船只被困在那里，總量超過60萬噸。