




2022-01-17
2022年1月17日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為:1美元對人民幣6.3599元,1歐元對人民幣7.2554元,100日元對人民幣5.5636元,1港元對人民幣0.81675元,1英鎊對人民幣8.6918元,1澳大利亞元對人民幣4.5856元。
13日,就英國前高官稱英國政府禁止華為5G設(shè)備和服務(wù)的決定“與國家安全無關(guān)”,而是迫于美國壓力。中國外交部發(fā)言人汪文斌表示,這再次印證了所謂國家安全理由、5G技術(shù)風(fēng)險,不過是美國用來打壓中國高科技企業(yè)的幌子。
當(dāng)?shù)貢r間16日,法國總統(tǒng)府對外宣布,法國獲得了超過40億歐元的21項投資項目,其中包括美國伊士曼投資8.5億歐元的塑料回收廠,瑞典宜家投資6.5億歐元的循環(huán)經(jīng)濟和可持續(xù)交通項目等。法國總統(tǒng)府預(yù)計這些投資會給法國增加26000個工作崗位。法國媒體也指出,投資計劃的宣布正好在法國總統(tǒng)大選三個月前,這讓馬克龍增加法國經(jīng)濟吸引力的計劃愈發(fā)顯眼,有利于增加其影響力。
印度政府掏24億美元補貼推動力電池“國產(chǎn)化”
印度本土企業(yè)及海外汽車巨頭正積極加入印度政府的電池國產(chǎn)化計劃。印度重工業(yè)和公共企業(yè)部周六表示,印度億萬富翁Mukesh Ambani旗下的信實工業(yè)、韓國現(xiàn)代汽車等10家公司已申請加入政府24億美元電池生產(chǎn)計劃(補貼)。目前廠商計劃投標(biāo)電池存儲容量達130Gwh,是政府目標(biāo)的2.6倍。”
2021年是全球海運行業(yè)的黃金時段,但同時也可能是不少外貿(mào)企業(yè)的“至暗”之年。成倍翻漲的海運價格,擁堵的港口,令外貿(mào)企業(yè)頭痛不已。波羅的海運價指數(shù)顯示,過去一年,從亞洲到北美航線標(biāo)準(zhǔn)運費同比上漲6倍。其中上海到洛杉磯最高報價同比暴漲近12倍。業(yè)內(nèi)人士表示:“一箱難求、一箱萬金,對于國際貿(mào)易來講,會讓整個貿(mào)易市場萎縮,未來可能會出現(xiàn)一個長期的冰期?!?