匯率

2022年6月24日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.7000元，1歐元對人民幣7.0522元，100日元對人民幣4.9668元，1港元對人民幣0.85354元，1英鎊對人民幣8.2187元，1澳大利亞元對人民幣4.6266元。

運(yùn)費(fèi)：常見國家的船運(yùn)費(fèi)報價

資訊

能源短缺，荷蘭重新啟用煤炭發(fā)電

繼德國和奧地利重新啟用煤炭發(fā)電之后，當(dāng)?shù)貢r間20日，荷蘭也恢復(fù)了煤電的使用，并表示將取消對化石燃料發(fā)電站的所有限制以應(yīng)對能源短缺。荷蘭政府還“緊急呼吁”該國公司和企業(yè)在冬季到來之前盡可能地節(jié)約能源。

取消最惠國待遇令75%的美自俄進(jìn)口商品關(guān)稅增加

據(jù)俄媒22日報道，美國貿(mào)易代表戴琪當(dāng)天表示，美國取消對俄羅斯最惠國待遇令75%的美自俄進(jìn)口商品關(guān)稅增加。戴琪還表示：“根據(jù)今年春天國會通過并由總統(tǒng)簽署生效的法案，美國暫停了與俄羅斯的正常貿(mào)易關(guān)系。這意味著我國對自俄羅斯進(jìn)口的商品開始征收非最惠國稅率。僅這一項措施就令75%的美國自俄進(jìn)口商品關(guān)稅增加。”報道稱，戴琪對參議院撥款委員會說：“我們在繼續(xù)研究如何利用這些新權(quán)限對自俄進(jìn)口商品采取額外措施。”

歐洲第一大港告急，大量空箱積壓

鹿特丹港表示，由于遠(yuǎn)洋船只時間表不再準(zhǔn)時以及進(jìn)口集裝箱駐留時間延長，過去幾個月鹿特丹港的堆場密度一直非常高。這種情況已導(dǎo)致碼頭在某些情況下不得不將空集裝箱轉(zhuǎn)移到倉庫，以降低堆場的擁堵。由于過去幾個月亞洲疫情形勢嚴(yán)峻，許多航運(yùn)公司此前減少了從歐洲大陸前往亞洲的船只數(shù)量，北歐主要港口的空集裝箱和等待出口的集裝箱因而堆積如山。不少物流企業(yè)表示，盡管當(dāng)前中國的疫情形勢已顯著好轉(zhuǎn)，但由于船舶短缺和歐洲港口的延誤，歐洲出口貨物不得不與運(yùn)往中國的空箱競爭，可能會對亞歐航線造成進(jìn)一步的干擾。

寧波舟山港在迪拜拓展業(yè)務(wù)

6月23日消息，中國快速發(fā)展的浙江寧波舟山港已在迪拜設(shè)立倉儲供應(yīng)鏈管理公司。寧波-舟山港于2019年啟動在迪拜發(fā)展物流相關(guān)業(yè)務(wù)的項目。海外倉供應(yīng)鏈管理公司在迪拜的成立，將成為寧波-舟山港進(jìn)一步探索迪拜供應(yīng)鏈服務(wù)的切入點(diǎn)。新成立的公司依托寧波-母山港與DP World的合作，將在DPWorld旗下的自貿(mào)區(qū)杰貝阿里自貿(mào)區(qū)開展海外倉儲業(yè)務(wù)。寧波-舟山港繼迪拜港后，將逐步將物流服務(wù)延伸至整個中東地區(qū)。

聯(lián)邦快遞、FourKites宣布結(jié)盟

6月23日消息，在紐約證券交易所上市的 FedEx 和供應(yīng)鏈可視化公司 FourKites 宣布建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，該聯(lián)盟將為企業(yè)提供強(qiáng)大的實時可視化能力，以幫助解決供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)、提高效率并釋放新的增長機(jī)會。 據(jù)官方發(fā)布的消息，F(xiàn)ourKites的實時可視性平臺在供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié)都集成了智能，目前每天支持250萬次發(fā)貨，連接了50%的財富500強(qiáng)公司的供應(yīng)鏈。

外貿(mào)風(fēng)向標(biāo)

近日，嘉里青島物流中心正式啟動運(yùn)營。該物流中心位于青島膠州上合示范區(qū)，藉以建立一個以中國及北亞、東亞地區(qū)作為國際貿(mào)易和多通道交通樞紐的戰(zhàn)略物流中心。據(jù)悉，該物流中心，總占地面積約100畝，總建筑面積達(dá)74000平方米，根據(jù)預(yù)估，物流中心運(yùn)營成熟后，每年可中轉(zhuǎn)30余萬噸貨物。目前，嘉里青島物流中心保稅倉庫已經(jīng)獲得海關(guān)審批并啟用，從倉庫出發(fā)，距離G22青蘭高速僅2km，距離青島膠東國際機(jī)場12km，距離港口與中鐵集聯(lián)貨運(yùn)站不足20km。