據(jù)華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀察報(bào)道，2022年10月10日，吉利新能源商用車集團(tuán)遠(yuǎn)程新能源商用車（以下簡(jiǎn)稱遠(yuǎn)程新能源商用車）與浙江時(shí)空道宇科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱時(shí)空道宇）在杭州舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。未來(lái)，雙方將在物流運(yùn)輸、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)在商用車全場(chǎng)景的應(yīng)用落地，實(shí)現(xiàn)天地一體化的未來(lái)運(yùn)力解決方案。

　　“我國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅猛，未來(lái)物流需求仍將處于增量擴(kuò)張階段。中國(guó)物流總費(fèi)用占GDP的比率已達(dá)到14.6%，比上年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，反映出國(guó)內(nèi)物流效率有所改善，但與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家8%左右的水平相比，仍有較大差距?！奔履茉瓷逃密嚰瘓F(tuán)CBO宋兆桓表示，航天科技與新能源技術(shù)的融合應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信、星基高精定位技術(shù)在商用車全場(chǎng)景的應(yīng)用，為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化落地持續(xù)賦能，不僅有助于提升商用車的競(jìng)爭(zhēng)力，還有助于重構(gòu)物流生態(tài)，提升物流行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀察報(bào)道。

　　據(jù)了解，借助航天科技，可實(shí)現(xiàn)將物流車輛、船舶和航空器接入低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)，再結(jié)合星基高精定位技術(shù)，基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以隨時(shí)追蹤它們的位置、目的地和油耗、車況等數(shù)據(jù)，便于安排跨地域、跨交通工具的高效銜接和交通工具、人員管理等工作。此外，航天科技還將有助于無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等在物流場(chǎng)景的應(yīng)用。

　　宋兆桓表示，在助力提升我國(guó)物流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力方面，時(shí)空道宇通過(guò)未來(lái)出行星座的建設(shè)，充分利用北斗三號(hào)系統(tǒng)、天通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，運(yùn)用衛(wèi)星通信和星基高精定位技術(shù)，助力物流企業(yè)實(shí)時(shí)掌握車隊(duì)在海外運(yùn)輸情況、管理海外運(yùn)輸進(jìn)度，還將有助于發(fā)展遠(yuǎn)程智能控制技術(shù)，提升跨境合作效率等。

　　據(jù)華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀察報(bào)道，宋兆桓還介紹說(shuō)，在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，基于時(shí)空道宇提供的高精度定位服務(wù)、全球無(wú)縫覆蓋能力及實(shí)時(shí)互聯(lián)功能，融合區(qū)塊鏈、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建港口、鐵路、公路、口岸等作業(yè)單位的業(yè)務(wù)協(xié)同與信息互聯(lián)體系?？蓪?shí)時(shí)為客戶提供運(yùn)輸貨物的地理位置信息、貨物的狀態(tài)（如溫濕度、壓強(qiáng)、氧氣飽和度等），更有效地監(jiān)管貨物運(yùn)輸流程，預(yù)防潛在的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（如運(yùn)輸延期、生鮮食物在運(yùn)輸途中變質(zhì)等意外狀況），從而整體提升多式聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸服務(wù)水平，推動(dòng)數(shù)字物流行業(yè)不斷發(fā)展，全面提升物流領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“當(dāng)下，物流領(lǐng)域已離不開衛(wèi)星定位等成熟的航天技術(shù)，這點(diǎn)在全球市場(chǎng)皆是如此，但基于衛(wèi)星通信、星基高精定位等新技術(shù)的應(yīng)用還很有限。智慧物流以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)⒂芯薮蟮陌l(fā)展空間?！彼握谆副硎?，時(shí)空道宇與遠(yuǎn)程新能源商用車的合作，目前主要的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)著眼于國(guó)內(nèi)，未來(lái)還將在國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)一步推廣。而國(guó)內(nèi)的物流市場(chǎng)增長(zhǎng)和應(yīng)用場(chǎng)景將為其開拓海外市場(chǎng)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀察報(bào)道，之所以這么說(shuō)，是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)因素：

　　首先，物流產(chǎn)業(yè)在暢通經(jīng)濟(jì)內(nèi)外循環(huán)，保障產(chǎn)業(yè)鏈暢通穩(wěn)定方面發(fā)揮著重要作用。2021年，我國(guó)物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，全年社會(huì)物流總額335.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.2%。同時(shí)，中國(guó)物流總費(fèi)用占GDP的比率已達(dá)到14.6%，未來(lái)物流需求仍將處于增量擴(kuò)張階段。這次合作或?qū)?lái)智慧物流領(lǐng)域的全新變革。

　　其次，航天技術(shù)與新能源技術(shù)的融合應(yīng)用場(chǎng)景比較廣泛。除了在衛(wèi)星通信、應(yīng)急救援、自動(dòng)駕駛等方面的應(yīng)用，還有助于構(gòu)建智能高效物流新生態(tài)。例如，在時(shí)空道宇衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)加持下，遠(yuǎn)程新能源商用車將實(shí)現(xiàn)“人、車、貨、站、電”一站式打通，構(gòu)建智能高效物流新生態(tài)，全面賦能運(yùn)營(yíng)調(diào)度大數(shù)據(jù)平臺(tái)，提升平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)度運(yùn)力的能力，更合理地智能化規(guī)劃車輛運(yùn)輸及補(bǔ)能路線，為用戶提供更為精準(zhǔn)高效的運(yùn)力解決方案，提高物流效率。

　　宋兆桓進(jìn)一步說(shuō)，商業(yè)航天領(lǐng)域與物流領(lǐng)域的融合，其“技術(shù)+應(yīng)用”的落地需要進(jìn)行大量演示驗(yàn)證，確保新技術(shù)落地適應(yīng)用戶需求，匹配應(yīng)用場(chǎng)景。遠(yuǎn)程新能源商用車與時(shí)空道宇將在物流運(yùn)輸、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)及測(cè)試，共同推進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)品在商用車上的布局推廣，并支持具體場(chǎng)景應(yīng)用示范的落地，華誠(chéng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀察報(bào)道。